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保温灾区送水车进口
保温热水运输车相比一般的洒水车在结构上多了一个保温层，保温层在制作上主要是在罐体外部先焊接一个支撑骨架，其厚度一般为100mm,然后再用保温材料把骨架填充满。在保温材料的选择上我们一般考虑导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酷泡沫塑料或岩棉。然后需要对填充的保温材料进行修正，后在骨架上撞上蒙板，蒙板一般使用厚度为lmm的铝板。
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热水运水车不锈钢罐体焊接技术 运水车罐体技术，采用钨极氩弧焊的工作原理， 它以燃烧于非熔化电极钨棒与焊件间的电弧作为热源，使运水车罐体板自熔形成焊缝， 电板和电弧区及熔化的运水车罐体均由氩气保护，使之与空气隔离，由于氩气是惰性气体，它不与金属起化学作用，也不熔解于金属，因此可以避免焊缝金属的氧化及合金元素的烧损，使运水车罐体的过程简单和易控制。
不锈钢运水车，又称：保温热水配送运输车，送热水车，保温运水车，主要用于向温泉中心供应温泉水、用于给供暖站运送热水，或向浴池、供暖站、宾馆、饭店、学校等配送热水的保温罐式水车。所以还称：浴池送水车运水车、洗....拉水车、热水配送车。 它是在洒水罐车的基础上，可以除去各种喷洒系统而只留水泵、水罐及相应管道所生产的专用热水运输车。也可保留洒水装置，在夏天用于园林绿化浇水灌溉、在冬天到热电厂拉送热水。
保温热水配送车相比一般的洒水车在结构上多了一个保温层，保温层在制作上主要是在罐体外部先焊接一个支撑骨架，其厚度一般为80-100mm,然后再用保温材料把骨架填充满。在保温材料的选择上我们一般考虑导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酷泡沫塑料或岩棉。然后需要对填充的保温材料进行修正，后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度为1mm的201不锈钢板材或铝板。
保温热水运输车相比一般的洒水车在结构上多了一个保温层，保温层在制作上主要是在罐体外部先焊接一个支撑骨架，其厚度一般为100mm,然后再用保温材料把骨架填充满。在保温材料的选择上我们一般考虑导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酷泡沫塑料或岩棉。然后需要对填充的保温材料进行修正，后在骨架上撞上蒙板，蒙板一般使用厚度为lmm的铝板。
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不锈钢运水车，又称：保温热水配送运输车，送热水车，保温运水车，主要用于向温泉中心供应温泉水、用于给供暖站运送热水，或向浴池、供暖站、宾馆、饭店、学校等配送热水的保温罐式水车。所以还称：浴池送水车运水车、洗....拉水车、热水配送车。 它是在洒水罐车的基础上，可以除去各种喷洒系统而只留水泵、水罐及相应管道所生产的专用热水运输车。也可保留洒水装置，在夏天用于园林绿化浇水灌溉、在冬天到热电厂拉送热水。
保温热水配送车相比一般的洒水车在结构上多了一个保温层，保温层在制作上主要是在罐体外部先焊接一个支撑骨架，其厚度一般为80-100mm,然后再用保温材料把骨架填充满。在保温材料的选择上我们一般考虑导热系数小，耐高温，质量轻，吸声性能好，绝缘性和化学稳定性好的硬质聚氨酷泡沫塑料或岩棉。然后需要对填充的保温材料进行修正，后在骨架上固定上蒙板，蒙板一般使用厚度为1mm的201不锈钢板材或铝板。
