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影响制动性能的外部条件有3条:
一、与路面接触面积和附着力不同的轮胎，将导致制动不均匀。轮胎气压必须相同，左右轮胎的胎纹深度必须差不多。
二、车辆负载不均匀也影响制动性能，重载车轮比其他车轮需要的制动力大。
三、车抢定位，特别是在外倾和主稍后倾过大时，会导致制动跑偏。
要想检查液压制动液是否泄漏，使发动机怠速运行，将变速杆挂在空档，然后用恒定的踩踏力踩住踏板。如果在植定踩踏力作用下踏板逐渐下降，则表明液压系统泄漏。通过肉眼检查，确认可疑的泄漏部位。
液压制动器定期维护是一项十分重要项目，只有维护好设备，才能够保障我们的行车安全，下面就一起来学习了解它的维护内容都有哪些吧。
液压制动器定期维护内容：
(1)当汽车行驶里程达到1600千米(或时间1个月)时，应检查制动主缸(总泵)贮液室中液面高度。
①首先清除总泵盖上尘土及污物，以防止掉落到贮液室中。
②打开主泵盖。根据盖子的型状不同，开盖的方式也应有所不同:有的用螺丝刀把固定夹子撬下;有的用螺丝刀或扳手旋出固定螺钉;有的只要用手旋出带螺纹的塑料小盖等。
③按液面高度记号检查液面高度。没有液面高度记号者，液面必须保持离油缸顶6-8毫米。如制动液不足须添加。添加时应注意不要将液体撒在油漆表面，以防腐蚀。④装复主泵盖。
(2)当汽车行驶里程达9600千米(或时间6个月)左右时，应检查和调整制动器、制动分泵、回位弹摘、各种卡夹、软管等。由于这项作业的技术性、安全性很强，一般应送修理厂进行专业维修。
(3)当汽车行驶里程达4800千米(或时间3个月)左右时，应检查和调整驻车制动器(手刹车)。如果具有自动调整器的手刹，则一般不需调整。有的手刹如需要调整，方法如下：
①将汽车用千斤顶顶起，使两后轮不接触地面。
②将手刹拉上一半位置。
③松开平衡叉臂的锁紧螺母、转动调节螺母，直至感觉后轮已刹住。
④释放手刹车，检查后轮能自由转动。
