产品详情
底盘配置：
1、D1L驾驶室云如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。转向拉杆。转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。排气管。排气管是车底容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。万向节防尘套。别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。内170马力，3950轴距，长泰7档变速箱带取力器，前桥2.7T，后桥8T，9.00R20。
2、D1L驾驶室带原厂空调气囊座椅多功能方向盘MP5带行车记录仪 ，4缸康机170马力，3950轴距，长泰7档变速箱带取力器，前桥2.7T，后桥8T，9.00R20。
3、D1L驾驶室带原厂空调气囊座椅多功能方向盘MP5带行车记录仪，4缸玉柴180马力，3950轴距，法士特8档箱，前桥2.7T，后桥8T，带冷暖空调。
专用配置：罐体容积 12立方，罐体采用国标Q235碳钢材质，罐体厚度4MM，前后封头5MM加厚型，罐体内双层隔板具有防波荡作用，以减轻汽车行驶时罐内液体冲击；洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成；装配大功率专用洒水泵，前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮，洒水炮可旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。前封头带水位计，后平台主管路带1寸浇花接口，后爬梯，带1个消防接头，带1个自流阀，1个过滤装置，其余标配。
选装配置：
1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业；
2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作；
3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。
垂直吸程≧7米，洒水宽度≧14-16米，洒水炮（枪）射程≧28-30米，引水时间<7min。功能有前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节：水柱状、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，360度旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能，音乐喇叭，视水管
★ 配备全国评比质量的大功率专用洒水泵，水泵、取力器、球阀、滤网均为标准产品，具有性能优良，工作可靠、效率高、流量大、维修方便等特点。
★ 罐体为椭圆形或方形，采用优质碳钢板制成，罐体仓内1.5米一道隔板，具有防波防荡作用，还可按用户要求进行专业的防腐防锈处理，罐体外可用发泡或岩棉加装保温层起保温功能。可选装药盘,药泵、车载发电机、前置电动水炮、驾驶室气动控制、消防洒水、罐内防腐防锈、箭头指示灯、30-150米雾炮、雪铲、雪滚、护栏清洗机、洗车水枪先进设施，以满足不同用户需求。
整车出具：
车辆合格证点火系统的保养雨天，车主经常会碰到发动机不易起动的毛病，有时即使勉强起动起来，也是有气无力的。这种毛病的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。发生这种情况可以先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可起动发动机了。、全国统一机动车、随车工具、通过目视观察液力变矩器外观发现，变矩器已经受过高温呈现出青蓝色，为此我们判定变矩器锁止离合器烧损。差速器及主减速器内部因缺少齿轮油润滑，导致变速器噪音较大。在更换损坏部件并按照大修标准作业后，将变速器装复后进行长时间路试，其他问题得以解决，但2-3挡冲击的问题仍然存在。而且有个现象比较特别，节气门开度越小2-3挡冲击感越强，如果恰恰在2-3挡点时松油门，冲击感会更加强烈，大油门时冲击感不明显。既然2-3挡冲击与节气门开度有直接关系，而变速器系统压力是随节气门开度增大而增大的，因此基本可以排除变速器内部机械元件的问题，同时也可以排除液压控制阀体及电磁阀的问题。车辆保修手册、全国服务站点目录。
购车必看：
我公司车当发动机转速超过一定阈值时，可以判断此相位正确，从而判缸成功；若没有转速升高的着火迹象，则重新假定一相位喷油以判缸。如果信号始终不正确(错误的相位信号)：可能不能着车。首先根据故障码检查了凸轮轴传感器和曲轴传感器的外观无损坏，安装位置1mm符合标准，凸轮轴传感器电压为5v也正常。用检测仪可以看到发动机的转速为35r/min，曲轴传感器的阻值为.8kω。用示波器分别检测了这两个传感器的信号均正常。型洒水车基本已通过申报免若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，汽车减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。汽车减振器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在1±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。征公告和环保公告，可合法到办理免征手续，大大降低了广大客户的购车成本。因专用车组成部分、发动机型号不同，所以整车价格也会有差异。请您可以再购车前与我们联系，我们会根据您的需求为你推荐的车型配置和惠的价格，
