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丝杆升降机的这么优秀，很大一部分得益于它的内部结构——蜗轮蜗杆结构。这种结构之前是使用在减速机上的，用来减慢转速同时放大力矩，意思就是使用很小的力就可以传递出很大的力矩。后来人们发现如果使用在升降机上用来做提升或者举升运动也是很好的选择，所以丝杆升降机就应运而生了。
由于内部的蜗轮蜗杆结构，使得丝杆升降机的体积都非常小，而且非常美观，使用在任何工装都都不会显得很突兀。也使得丝杆升降机都有两种速比，快速比与慢速比，这是为了适应不同的使用情况。我们今天先来说说丝杆升降机蜗轮蜗杆材质及加工工艺的介绍。
蜗轮材质
铝青铜ZQAl9-4 强度高，耐磨性好，适用于一般负荷下工作。
锡青铜ZCuSn10Pb1 硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，适用于高负荷与高速度下工作。我公司DM系列产品的蜗轮均采用10-1锡青铜。
蜗轮丝杆升降机是一种布局紧凑、传动比大，在必定条件下具有自锁功用的传动机械。并且装置便利、布局合理，得到越来越广泛的运用。它是在蜗轮蜗杆减速机输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得十分低的输出速度，比单级蜗轮升降机具有更高的功率，并且振荡小、噪声及能低。
