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防腐锌块|船用锌阳极块
船体中处于水上的部分主要包括甲板、上层建筑以及干舷。这些船体的水上部分在平时主要受到雨雪、海水飞沫以及海洋大气的影响，而且这些因素都是造成船体水上部分严重腐蚀的重要原因。在海洋大气中，存在着大量的氮化物，这样就使凝结水加剧了对船体结构的破坏。另一方面，甲板中的机舱以及锅炉的表面由于温度比较高，因此也在一定程度上加剧了这些区域水的危害程度。
船体防腐锌块阳极铁在海水中的腐蚀，发现铁在水面附近比在水底腐蚀更快。牺牲阳极保护法被正式命名为“电化学保护法”。海水中的船舶、埋地及水下管道，还广泛用于港口码头的钢桩及混凝土基础、化工容器、热交换器、埋地电缆的金属护套、桥梁基础、海洋钻井平台等。
在牺牲阳极的开发方面，四川石油设计院和重庆有色金属研究院开展了锌阳极的研究。原石油部管道设计院开展了镁阳极的研究。原六机部725所开展了用于海水的锌系、铝系阳极的研究。这些研究项目所开发出来的产品后来都陆续通过技术鉴定，达到国外同类产品的水平。
防腐锌块|船用锌阳极块
在海洋大气中，离海边越近，大气中氯话物含量越高，其腐蚀性也越严重。水腐蚀的因素较多，主要有溶解氧、PH值、水质及流速、温度等。在中性水介质中，阴极去极化主要为氧的还原，所有溶解氧浓度升高，腐蚀率增大。电导率增大，水的导电性强，腐蚀电池回路电阻减少，腐蚀率增大。对于暴露于空气中的水介质，温度升高，增强了腐蚀反应的速率。
水介质中的腐蚀形态可分为均匀腐蚀、点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、选择性腐蚀、磨损腐蚀、应力腐蚀和氢损伤等。不同的合金再不同的水介质中其腐蚀形态是不一样的。
海水是导电良好的电解质，能引起电偶腐蚀和缝隙腐蚀。影响腐蚀的因素有：溶解氧含量、流速、温度和生物。
淡水的腐蚀性变化很大，主要受溶解氧含量、硬度、碱度、氧化物浓度、硫酸根浓度、硫化物含量、流速和温度等影响。yyy139391
防腐锌块|船用锌阳极块
航行中，若海区、航速等发生变化时，应观察自控装置运行情况，记录电流和电压的变化数据。必要时，重新调整给定电位值，以使全船各部位都处于最佳保护状态。
强制电流阴极保护系统通常设两个电流档：海港内是一档，海上又是一档。因为船在航行时所需保护电流大，约为停泊时两倍。每次调节，应等待数小时，使电流重新分布。每天应抄报电源设备的电流、电压值，并监测船壳/海水的电位值，根据电位值调节其电流值。
