高空刷漆需要多少钱

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烟囱加固施工方案 1.一般安全要求 (1)对参加烟囱工程施工的人员，必须进行技术和安全教育，使其了解本工程施工特点，熟悉本要求和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后方能上岗工作，主要施工人员应相对固定。 (2)烟囱施工人员应先经过医务部门的，证明体格适合高处作业者，才能允许进行作业。在烟囱操作平台的施工人员必须定期进行，经诊断凡患有高血压、病、贫血、病及其他不适合高处作业疾病的不得上操作平台工作。 (3)烟囱施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、6级和6级以上大风时，必须停止施工。停工前做好防护措施，操作台上人员撤离，应对设备、工具、零散材料及可移动的铺板等进行整理、固定并做好防护，全部人员撤离后立即切断通向操作平台的供电电源。 (4)烟囱施工现场必须具备场地平整、道路通畅、通电、通水的条件，现场布置应按施工组织设计总平面图进行。 (5)在施工的构筑物周围必须划出施工危险警戒区。警戒线至建(构)筑物的距离不应小于施工对象高度的1／10，且不小于10m。当不能满足要求时，应采取有效的安全防护措施。 (6)危险警戒线应设置围栏和明显的警戒标志，出人口应设专人警卫并建立警卫制度。 (7)施工现场的供电、办公及卫生设施等临时建筑和大宗材料的堆放，应布置在危险警戒线外。 (8)危险警戒区内的建筑物出人口、地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5m的安全防护棚。 (9)烟囱工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间应搭设隔离防护棚。各种牵拉钢丝绳、滑轮装置、管道、电缆及设备等均应采取防护措施。

江苏华电高空工程公司专业承接： 
（一）高空拆除工程：各种烟囱拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、力工拆除），铁塔拆除、尿素造粒塔拆除、电视塔拆除、铁截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高难度高空拆除工程等。 
（二）高空维修工程：烟囱改造，烟囱清灰，烟囱检查，烟囱探伤，烟囱裂缝修补，烟囱加箍加固，烟囱碳纤维布加固，烟囱拆除加高，烟囱校正，烟囱更换内衬，烟囱顶口修补，检修或更换避雷设施，烟囱粉刷，轮窑维修、隧道窑维修、烟囱抽烟力不够等。（三）高空建筑工程：新建砖烟囱（65m以内），砼烟囱滑模（240m以内），烟囱图纸设计，基础浇灌，包工包料等一条龙服务，轮窑新建、隧道窑新建及水塔、粮仓、水泥储罐的新建，烟囱加高等工程。 
（四）高空安装工程：烟囱安装避雷针、航标灯，信号灯，钢烟囱安装，烟囱安装爬梯、安全平台、安全护网、烟囱顶口云梯安装及各种铁塔安装，厂房、车间玻璃安装等。 
（五）高空防腐工程：烟囱刷色环航标，烟囱写字、凉水塔防腐，钢结构防腐，炉架防腐，管道防腐保温，风力发电机塔筒防腐（清洗、喷字、维护），各种铁塔防腐，烟囱防腐（平台、爬梯、护网），储油罐防腐，龙门吊防腐、宾馆、大厦外墙刷涂料，吊机防腐等工程。 
（六）烟气脱硫工程: 各类烟囱、烟道、脱硫塔内壁粘贴泡沫玻璃砖、涂敷LS300特种耐酸胶泥、OM、聚尿、PV等烟囱专用脱硫防腐涂料的施工等系列工程。 

    近日，我市专门召开大气污染防治及烟囱拆除工作专题调度会，研究部署大气污染防治工作。据了解，2014年，这次谋划了十项行动，这些行动皆有明确的“路线图”和“时间表”。据悉，2013年，围绕大气治理攻坚行动，着力开展大气污染综合整治，有针对性地抓了四个示范区综合治理。2014年，我市将按照化解产能、节能减排、大气治理“三合一”集中推进的要求，全面落实削煤、压钢、减排、控车、降尘等措施，确保完成省定减排任务。围绕这一目标，结合实际，谋划了十项行动。　
 一、是“五个行业”治理攻坚行动，涉及钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃五个行业烟囱拆除项目。　
 二、是烟筒拆除“百日攻坚”行动，将在全年拆除1052根烟囱，占全市烟囱总数的三分之一以上。 
三、是主城区洗城行动，组织全市、企事业单位工作人员，每周组织一次集中洗城行动，重点清理城市道路路面、墙体立面的灰尘，露出本底色。
 四、是全面推行清洁煤配送行动，各县(市、区)至少建成1家洁净煤配送中心，逐步完善配送，在全市范围推广使用清洁煤。 
五、是油气治理行动，全市574座加油站、452个加油网点、135辆油罐车、7座储油库全部完成油气回收治理任务。 
六、是道路扬尘整治行动，明确重点路段，从车、路、绿三方面入手，严肃查处超载及不覆盖的散料运输车辆，加强路面维修，增加绿化覆盖。 
七、是黄标车淘汰行动，在全市开展禁行黄标车交通专项整治，年内淘汰黄标车3.1万辆。 
八、是“利剑斩污”行动，对环境污染行为“零容忍”，坚持有案必查、必纠、必严。 
九、是重点企业整治“回头看”行动，对去年以来环保部、省环保厅督查中发现的问题进行一次“回头看”，确保整改到位!

表2.3.5.2 胶泥用量表 品 种 规 格用 量 (KG/M2) 底涂(每道)胶泥层 (1mm厚)面涂(每道) 金属面VEGF-1-M0.20～0.251.4～1.60.25 VEGF-2-M0.15～0.201.3～1.50.20 3)防腐涂料层、耐酸浇筑料内衬构造 钢内筒由厚度为10～18mm的钢板卷成弧形后焊接而成。钢内筒外面沿高度每6m左右间隔设置一个钢性环（T型钢或加劲角钢）。在检修平台和吊装平台标高处设有钢内筒稳定装置，以保证钢内筒的横向整体稳定。钢内筒采用耐硫酸*腐蚀钢板，在钢内筒结构设计计算时，预留2mm厚度的腐蚀富裕度。 钢内筒内表面浇筑一层厚度为60mm的耐腐蚀防腐层。防腐层的胶结料为钾硅砂浆，防腐层内配有钢筋网，并与钢内筒有锚筋联结。钢内筒简图如下。 4)工程应用 国内北仑港电厂#1、#2 (600MW)机组（未脱硫）采用耐酸耐热料、韩城发电厂新建600MW机组（脱硫）采用钾水玻璃耐酸砂浆层内贴陶瓷耐酸板。这种耐腐做法的烟囱，日本国在有塔架及无塔架式钢烟囱上应用较多。 根据“十一五”规划纲要的要求，到2010主要污染物排放量要比“十五”期末减少10%，相应需要削减SO2排放总量10%以上。为了达到此目标，我国的燃煤机组都要配套安装烟气脱硫设施。在我国燃煤机组脱硫基本上都采用石灰石，石膏脱硫技术，由于该技术它的载体就是水和石灰石，脱硫后烟气温度降低45摄氏度左右，并含有大量的水蒸气和SO2，在烟道和烟囱内部形成凝结水，凝结冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蚀气体液体，对烟囱和烟道形成腐蚀，因此燃煤机组在脱硫后烟囱和烟囱防腐是重中之重需解决的问题。 腐蚀是FGD系统中一个严重的问题，更是烟道和烟囱面临的必须解决的难题，就世界和中国对烟囱和和烟道的防腐,主要采用以下类型的四种防腐材料.

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