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施工方法：
锚杆体主要应用于破碎岩层、软弱围岩、高地应力大变形等复杂地质条件 ，进行支护、抢险、治理坍方等自钻注浆的一切场合，适用范围更广，功能更高。
预应力它在中空锚杆体头部装上硬质合金钻头，用锚杆体代替钻杆进行钻进，钎尾连接杆把锚杆体和凿岩机相连，用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，安装止浆塞、垫板、螺母后，进行注浆。当在边坡支护或水电站施工中，也可用大直径锚杆代替潜孔钻钻杆，进行钻孔注浆，威力更大，作用比锚索更强，更快捷方便，施工成本更低。
凝胶时间：凝胶时间是指参加反应的全部成分从混合时起，直到凝胶发生，浆液不再流动为止的一段时间。渗透系数：渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。
金刚石岩芯钻探用无缝钢管是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。石油钻探管是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。
组合式中空锚杆
结构：
锚杆组合式中空注浆锚杆，主要由螺母、垫板、止浆塞、中空锚杆杆体、注浆通道、出浆通道、排气通道、连接段、实心锚杆杆体、锚头等组成。由于中空锚杆杆体经专门的连接套与实心锚杆体连接组合构成锚杆杆体整体，而且，由于出浆通道就在连接套上，可以使材料的效能得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。
对外径、壁厚和长度也可以选用自动标准检测设备（例如自动测径、测厚、测长设备）进行连续检测。20世纪80年代后期投产的钢管生产厂一般都有在线的自动测径、测厚设备，在精整区设有测长称重设备。关于OCTG钢管还需要对螺纹参数进行检查。
汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
特点：
1.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
2.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量。
3.由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
4.安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
5.结合配套的锚杆专用注浆泵和注浆工艺，是目前国内唯一彻底解决了传统锚固支护诸多问题的锚固体系。
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施工方法：
锚杆主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护，用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆，在需要锚固的岩层地段，采用组合式中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工。
涨壳式中空注浆锚杆
预应力中空珠江锚杆由钢制涨壳锚头、中空全螺纹锚杆体、止浆塞、垫板、螺母、连接套等组成，可以快捷地安装垫板、螺母，并可以方便的通过预应力扳手对锚杆设置预应力。
开动注浆机注浆，待注浆饱满且压力达到设计值时关机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定，灰沙比参考值1：0~1：1，水灰比参考值0.45~0.5：1.
榆林市30中空注浆锚杆质量有保证
1.迅速初期支护，控制围岩，保证围岩稳定。
2.中空设计，使锚杆实现了注浆管的功能，避免了传统施工工艺注浆管拔出时造成的砂浆流失。
3.注浆饱满，并可实现压力注浆，提高工程质量
4.由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的危险，达到长期支护的目的。
5.安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便地安设垫板、螺母。
