瑞达蓄电池RT12500产品简介12V50AH规格

瑞达RITAR阀控式密封铅酸蓄电池采用世界先进的生产设备和检测手段，瑞达电动车蓄电池采用优质的合金板栅和独特的电解液配方，确保所生产产品经过精细而完善的加工制作工艺，使电池具有比能量高、自放电率小、使用寿命长，无镉环保等优点。瑞达RITAR蓄电池使用寿命期间无需加酸加水，不会漏酸、不会排酸雾属于环保型蓄电池。瑞达胶体电池具有超常的使用寿命，深放电循环能力，温度适应范围广等特性。

瑞达RITAR产品推荐：瑞达RITAR蓄电池，瑞达观光车蓄电池，瑞达UPS蓄电池，RITAR直流屏电池， 瑞达光伏太阳能储能电池， RITAR电力/通信专用电池，瑞达消防系统电池等。

瑞达蓄电池特点：
1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板栅材料专利技术，优化设计的产品结构，容量比同类产品高出5%，比能量达35~38Wh/kg。 
2、低温性能优越 采用特殊的耐低温添加剂材料，电池能够在-15℃～40℃环境下正常使用。
3、组合一致性 采用先进的和膏设备、极板分选取设备、电池动态配组技术，能有效提高整组电池的一致性。
4、高功率放电性能好 正、负极板均采用涂膏式结构，紧装配工艺，内阻小，高功率放电性能好，具有超强的起动能力，30°斜坡爬坡轻松自如。
5、安全可靠 安全阀能自动开启，既可以排出由于误操作或免维护过充电导致的多余气体，又能防止外部气体或火花进入电池内部引起自放电或爆炸。全密封防泄漏结构：电池可倾斜、卧放使用，但不允许倒置。
6、使用寿命长 长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力，在25℃下，80%DOD循环寿命可达600~700次；100%DOD寿命循环达300~350次。
7、绿色环保 电池以绿色环保为本，采用新型密封结构优化设计，确保使用过程无漏酸及酸雾溢出现象，安全可靠。
8、免维护 密封反应效率高，电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。

瑞达RITAR蓄电池RT系列

 稳定的质量和高可靠性 
瑞达电池以其稳定可靠的性能易维护驰名；因此，允许安全和正确的设备操作，动力电池。电池可以承受过充电，过放电，振动，冲击。它也能够扩展存储。 
密封结构 
瑞达的独特的结构以及密封技术保证电解液无泄漏可以从终端或任何情况下发生的。这种特性保证了安全有效的任何位置操作。瑞达电池属于＂非溢漏＂并符合国际航空运输协会的所有要求。 
使用寿命长，浮充或循环 
瑞达蓄电池在浮充或循环使用寿命长。 
免维护操作 
对瑞达电池寿命预期浮动时，不需要检查电解液的比重，或添加水。事实上，没有提供这些功能维护。 
低压通风系统 
瑞达电池配备了一个安全的低压通风系统，由1磅至6磅。排气系统的设计中，气体压力上升到高于正常水平的事件释放多余气体。后来，通风系统会自动重新密封气压水平回到正常的速率。这个功能防止堆积过多的气体在电池。这种低压通风系统，加上极高的复合效率，使瑞达电池安全的密封铅酸电池。 
重型格栅 
重型铅钙合金网格在市瑞达电池提供在两个浮和循环应用的性能和使用寿命的一个额外的保证金，即使是在深放电条件。 
低自放电 
由于使用铅钙合金板栅，可以储存很长时间。

※主要应用 
报系统； 
有线电视； 
医疗设备； 
通信设备； 
基于微处理机的办公设备； 
控制设备； 
便携式电影和视频灯； 
计算机； 
电动工具； 
电子现金出纳机； 
太阳能供电系统； 
电子测试设备； 
电信系统； 
电视和录像机； 
应急照明系统； 
玩具；消防安全系统； 
不间断电源； 
物探装备； 
自动售货机。 

产品特性：
1、  免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、  密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、  使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、  高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、  安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
产品优点：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

瑞达阀控式密封铅酸蓄电池采用世界先进的生产设备和检测手段，瑞达蓄电池采用优质的合金板栅和独特的电解液配方，确保所生产产品经过精细而完善的加工制作工艺，使电池具有比能量高、自放电率小、使用寿命长，无镉环保等优点。瑞达RITAR蓄电池2V/4V/6V/8V/12V/24V/36V系列具备安全的密封结构，使用寿命期间无需加酸加水，不会漏酸、不会排酸雾属于环保型蓄电池。瑞达胶体电池具有超常的使用寿命，深放电循环能力，温度适应范围广等特性。

电池优点：
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封，保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

瑞达RITAR蓄电池：1）安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

2）低温性能佳：在低温下（-30℃），电解质不分成，比同规格的铅酸蓄电池容量高30-50%。

3）高温、过充性能好：胶体蓄电池采用过量的电解质，电池在高温及过充电情况下，不易出现干枯现象。胶体电池热容量大，散热性好，不产生热失控现象。

4）槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到化。

5）高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

6）自放电小，采用稳定的的电解质结构，使蓄电池自放电微小，最长可储存2年不充电。

7）容量稳定性好：采用了较强渗透性的胶体电解质，使蓄电池的容量不易衰减。寿命长：胶体电池电解质为高分子结构，凝胶后铅粉不易脱落，负板不易硫酸化，电池充电小电流及欠压电池接受电能力强，特别适合太阳能系统储能的要求。

8）采用改良的铅膏添加剂及特殊配方的电解液，使蓄电池的负极充电接受能力、低温性能及循环寿命大大提高。

深圳瑞达蓄电池特性及认证标准

◆ 容量大，比能量高：采用特殊材料、工艺生产，及特种添加剂技术，比能量达38-42wh/kg;

◆ 自放电率低：采用优质铅钙合金板栅，超细玻璃纤维棉隔板，超纯电解液，确保自放电率极低；

◆ 使用寿命长：极板设计合理，密封技术可靠，大大提高了密封反应效率，失水极少；采用独特配方，有效防止容量早衰，延长电池循环使用寿命；

◆ 一致性高：独家采用美国专利特种PVC隔膜技术，彻底杜绝微短路现象，可靠性高达99.9%.

★ 产品通过美国UL认证 (号: MH28539);

★ 产品通过欧洲CE认证 (号: G4M20206-0910-E-16);

★ 企业通过ISO9001(2000 版)质量体系认证,由世界著名挪威船级社(DNV)公司颁发;

★ 产品达到并超过JISC8702-1995标准要求

RITAR蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠程度，然而蓄电池却又是整个UPS系统中平均无故障时间(MTBF）最短的一种器件。如果用户能够正确使用和维护，就能够延长其使用寿命，反之其使用寿命会显著缩短。  UPS蓄电池一般为铅酸免维护电池，铅酸免维护电池使用寿命一般为3-5年，充电时不会产生任何有害气体 摆设容易，不需考虑安置地点通风问题。 免保养，免维护：      蓄电池都有自放电现象，如果长期放置不用，会使能量损失掉，因此需定期进行充放电。工程技术人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12V，则表示电池储能不到20%，电池已处于"弹尽粮绝"的地步

瑞达蓄电池是一种化学电源，是由正极、负极、电解质、隔离物和容器组成的。其中正负两极的活性物质和电解质起电化反应，对电池产生电流起着主导作用。 在电池内部，正极和负极通过电解质构成电池的内电路，在电池外部接通两极的导线和负荷构成电池的外电路。

1） 放电过程的化学反应： 当外电路接上负载后，铅蓄电池在正、负极板间电位差的作用下，电流从正极流出，经负载流向负极，也就是说，负极上的电子经负载进入正极，同时在蓄电池内部产生化学反应。电池向外电路输送电流的过程，叫做电池的放电。

2）蓄电池放电，硫酸逐渐消耗，电解液的比重逐渐下降。电池放电以后，用外来直流电源以适当的反向电流通入，可以使已形成的新化合物还原成为原来的活性物质；而电池又能放电，这种用反向电流使活性物质还原的过程叫做充电。

3）充电过程中，应在蓄电池上外接充电电源（整流模块），使正、负极板在放电时消耗了的活性物质还原，并把外加的电能转变为化学能储存起来。 在充电电源的作用下，外电路的电流自蓄电池的正极板流 入，经电解液和负极板流出。于是，电源从正极板中不断取得电子输送给负极板，促使正、负极板上的硫酸铅不断进入电解液而被游离，当蓄电池充电后，两极上原来被消耗的活性物质复原了，同时电解液中的硫酸成分增加，水分减少，电解液的比重升高。

我公司会根据客户情况进行适当的培训和定期技术交流：
建立我公司和用户的直接技术交流制度。分析用户高发故障及使用难点，提出有针对性地解决方案。
工业电池的保养
一、每天的保养
1、蓄电池应在每次放电后，立即进行充电。 2、每次的放电，不可超过电池总容量的80%。
二、每周的保养
1、检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。 2、如果电池没有配备自动加液系统，在充电后，要检查电解液的高度，低于容许液位时，要添加合格的蒸馏水到规定的高度，电解液过多时，要抽出至规定的高度。 3、检查电池箱内有无积水，发现积水须立即吸干。
三、每月的保养
1、在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并作记录。 2、充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请专业人员加以检查。
四、每年的保养
1、蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池（电压可达到220伏）的电阻至少1000欧姆。 2、对充电机按说明书进行一次检查，确保各项功能正常

燃料电池市场潜力无限排放污染日趋严重，此界各国特别是汽车工业比较发达的家，正在致力于研究和开发低污染和无污染汽车。燃料电池被认为是在未来个时期内潜在的运输能源，它是种将燃料和氧化剂的化学能转换成电能的发电装置，只要迮续不断地向电池供应燃料，燃料电池就能连续输出电能有能量转化效率高污染小运动部件少和噪声低等优点。

发展燃料电池汽车乃时势所需增加，与之相伴随的是能源危机和环境污染已成为人类面临的，紧迫的之。通汽车山于是以汽油柴油为燃料，崧气含有大量的硫氧化物铽钟化f物和氧化碳等有害气体，严，污染十气，损害人们的身体健康。80年代初，世界环境卫合作与发展组织仵关于白然环境恶化令人不安的总结文中指出，汽车排放的尾气已占大气污染的30，60.截溯1997年底，我机动车保有呈已达3400多万辆含摩托车，艽尾气污染已由局部性转变成连续性和累积性。

据广州深圳等城市监测，汽车地气的污染占人气污染的50.北京市由于近几，年来汽车大量增加等原因，巳成为，界大气污染最为严重的大城市之。据有关资料显，北京市，人气中的碳氢化合物的73.5，氧化碳的63.4，氮氧化合物迫的问之。

除广排放，能源短缺直至枯竭也足面临的问。据统计，全世界已确知的石油储备只能供人类孕用42年，天然气67年，煤大约200年。人类，年消耗的能源相当于8090亿1石油。按糍前的增长速度，到2050年每年消耗的能源将达到相，汗3亿1石油的水平。如果我们对能源的消耗进行合理的管理，那么这数字可以控制在150亿1左右。但这是种很不容，的事怡。如果世界各国在控制交通等方而减少能源消耗取得定的成效，石油危机可能在20202050年间出现3，前石油短缺的地区越来越多。西欧的矿物油消费占全球的20，但储量只有2.，天然气的情况也同样糟糕。

减轻汽车排放污染的方法很多，如采用新的发动机技术，提高燃油质赁提高汽车排放控制技术以及开发尾氕净化装置等法，但却无法解决能源危机问。

从长远的观点来看，燃料电池汽午的开发足解决能源危机和环境污染问的根本途径，汴成各阳科技开发的重点之。

燃料电池汽车什么样燃，电池汽车的作原理是，使作为燃料的氢在汽乍搭栽的燃料电池中，与大气中的氧发斗化学反应，从而产生出电能启动电动机，进而驱动汽车。1醇天然气和汽油也可以忾代沅从这些物质里间接地提取氢，+过将会产生极度少的氧化碳和氮氧化物。但总的来说，这类化学反应除了电能就产生水，因此燃料电池车被称为地道的环保车。

燃料电池的能量转换效率极高。燃料电池不经历热机过程，不受热力循环限制，故能量转换效书，燃料电池的化学能转换效率在理论1可达1实际效率已达6080，是普通内燃机热效率看，燃料电池汽乍明显优于使用内燃机的普通汽车。