匹克之星蓄电池6-GFM-180最新价格说明

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  • 发布日期:2021-03-01
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详细参数
品牌 匹克之星蓄电池 规格型号 6-GFM-180
编号 齐全 计量单位 1件
付款方式 款到发货 参考价格 100
价格单位 人民币 供货量 不限
说明书,报价手册及驱动 暂无相关下载 其他资料下载 暂无相关下载
产地 广州 发货地 山东济南市

产品详情

铅酸蓄电池充电后,正极板二氧化铅(PbO2),在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧 化铅(Pb(OH)4),氢氧根离子在溶液中,铅离子(Pb4)留在正极板上,故正极板上缺少电子。 铅酸蓄电池充电后,负极板是铅(Pb),与电解液中的硫酸(H2SO4)发生反应,变成铅离子(Pb2),铅离子转移到电解液中,负极板上留下多余的两个 电子(2e)。  可见,在未接通外电路时(电池开路),由于化学作用,正极板上缺少电子,负极板上多余电子,两极板间就产生了一定的电位差,这就是电池的电动势。2、铅酸 蓄电池放电过程的电化反应铅酸蓄电池放电时, 在蓄电池的电位差作用下,负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。  负极板上每个铅原子放出两个电子后,生成的铅离子(Pb2)与电解液中的硫酸根离子(SO4-2)反应,在极板上生成难溶的硫酸铅(PbSO4)。  正极板的铅离子(Pb4)得到来自负极的两个电子(2e)后,变成二价铅离子(Pb2),,与电解液中的硫酸根离子(SO4-2)反应,在极板上生成难溶 的硫酸铅(PbSO4)。正极板水解出的氧离子(O-2)与电解液中的氢离子(H)反应,生成稳定物质水。


匹克之星蓄电池性能指标:

铅 酸蓄电池的极板在制造过程中,对生极板进行充电化成,便正极板上的铅变成二氧化铅,负极板上的铅变为海绵状铅,但是制造厂商对极板进行化成的时间有限, 不可能将所有的物质均转化成活性物质,为此,标准规定新电池达到90%容量为合格,只有在随后的日常使用中,容量逐渐达到正常值,安装两年后要求达到 100%。电池组的额定容量是在规定的放电率下得出的,例如,UPS电源中所用的小型蓄电池的典型规格之一是l2V、6Ah 2Ohv,此规格定义为输出直流电压l2V,标称容量为6Ah,放电率条件为20hr。具体含意是:把输出直流电压l2V的电池组置于以20H恒放电率条 件下进行放电,一直放到其输出电压由l2V降到l0.5V时,所测到的总安时数应为6Ah。我国、日本、德国工业用电池采用10小时率(表示为C10), 美国工业用电池标准为8小时率(表示为C8,)。在实际使用时,其放电率并不等于标准容量规定的放电率,当实际放电率大于标称容量规定的放电率时,其实际 输出的容量要小于标称容量。


匹克之星蓄电池充不进电的原因及修复方法:   
匹 克之星蓄电池充不进电这一问题相信很多用户都遇到过,很多人会认为电池充不进电了就是电池坏了、电池寿命到了,其实不然,下面我为大家整理了一些可能是电 池 不充电的原因。蓄电池充不进电这一问题相信很多用户都遇到过,很多人会认为电池充不进电了就是电池坏了、电池寿命到了,其实不然,下面我为大家整理了一些 可能是电池不充电的原因。蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下,蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下:1. 充电线路中接线头松动或锈蚀,使电阻增大,电流强度减小。接线头要与电池柱紧密连接防止松动,如果接线头有锈蚀应及时更换以免耽误使用。2. 蓄电池极板硫化,使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后,电解液便难以渗入,导致内阻增大,电流无法通过。如有这种情 况发生用户自己不要试图维修,应找正规的蓄电池销售处请求专业人士修理维护。3. 由于采取大电流给蓄电池充电或放电,电解液比重过大或液面高度不够等原因,使蓄电池极板损坏。诊断时,先检查各接线头是否松动或锈蚀,然后根据充电时的现 象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快,或充电时间不长,电解液便产生大量气泡,但电压并未提高,比重也无明显增加,则说明极板已硫化。当 硫化不严重时,可倒出全部电解液,注入蒸馏水,然后用2安培左右的小电流进行长时间充电,使硫酸铝溶解,但应注意不要让蓄电池温度升高。当电解液比重在数 小时内不增加时,表明已充足电,再进行放电

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