产品详情
我厂生产的压缩垃圾车主要性能及特点：环卫车厂家：157-1781-7166曹 官网：www.zqsczx.com ① 电、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
② 发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
③ 框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。
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④ 密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
⑤ 液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
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⑥ 先进的电控系统 采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
⑦ 填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。
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⑧ 自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
⑨ 方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
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⑩ 高质量的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件，如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。
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环卫车厂家供应东风多利卡10-12方压缩垃圾车： 【整车技术参数】 环卫车厂家：157-1781-7166曹 官网：www.zqsczx.com 东风多利卡D9整车配置： 底盘配置：多利卡D9排半可前翻驾驶室，可选择搭载玉柴160马力、东风康明斯180马力柴油发动机，4500mm轴距，八档箱，ABS,气刹，断气刹，动转，离合助力，9.00-R20、10.00-R20钢丝胎，原厂空调，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统，GB7258-2017新法规底盘。环保公告已下达，上户无忧。
上装配置： 上装配置：整车运用标准化生产工序精密制作，采用Q345高强度锰钢制作箱体，底板带支撑加强，特制加大型填充器，全车铸造件，双向压缩，开放式易清洁水箱，填充器为加厚型整体同心轴结构，所有配件均采用合资及国内顶级品牌（海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，扬州中梅多路阀，合肥长源液压泵，漯河邦威油管，西门子PLC等），手电一体操作模式，带PLC一键控制，带驾驶室操作，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板。选装双联泵，压缩带摆臂，远程遥控操作等功能。 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
302 |
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产品名称 |
压缩式垃圾车 |
产品型号 |
CLW5165ZYSD5 |
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总质量(Kg) |
15955 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
6900,6100 |
外形尺寸(mm) |
8240,8000,7690,7450×2500×3250 |
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整备质量(Kg) |
8900,9700 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
鞍座最大载质量(Kg) |
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接近角/离去角(°) |
19/13 |
前悬/后悬(mm) |
1230/2510,1230/2270 |
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轴荷(Kg) |
5595/10400 |
最高车速(Km/h) |
90 |
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备注 |
1、该车选用3950和4500两种轴距底盘。2、随底盘选装驾驶室。3、该车有五种可选翻转样式,A:三角斗装置,B:挂桶装置,C:摆臂装置,D:大落地斗装置,E:无后翻转装置。当选择ABCD时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)/整备质量(Kg)的对应关系为:7690/3950/2510/8900,8240/4500/2510/9700;当选择E时,该车整车长(mm)/轴距(mm)/后悬(mm)的对应关系为:7450/3950/2270,8000/4500/2270。4、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。5、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):YC4EG170-50/26.0,YC4EG185-50/26.3,ISB180 50/27.8,ISD160 50/26.3。8、专用装置:箱体。主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。9、该车可选装新款大落地斗装置和摆臂装置外观。 |
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【底盘技术参数】环卫车厂家：157-1781-7166曹 官网：www.zqsczx.com |
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底盘型号 |
EQ1165LJ9BDE |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
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轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
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轴距 (mm) |
3950,4500,4700,3400,3700,5200,5600 |
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轮胎规格 |
9.00R20,10.00R20 |
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钢板弹簧片数 |
8/10+7 |
前轮距(mm) |
1858,1949,1765,1891 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1806,1865,1750 |
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排放依据标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB180 50 ISD160 50 ISB210 50 YCD4P4S-170 YCD4P4S-140 YC4S160-50 YC4D150-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴动力机械有限公司 广西玉柴动力机械有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4730 4730 5900 4500 5900 4580 4580 3767 4214 |
125 136 132 118 155 125 105 118 110 |
压缩垃圾车厂家：157-1781-7166曹（微信同号）
压缩垃圾车厂家：157-1781-7166曹（微信同号）
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网站：www.zqsczx.com
压缩式垃圾车是一种从后面装卸的垃圾车，也是一种非常常见的垃圾车，通常都是用来进行生活垃圾物的收集、运输、卸料等相关工作的专用车辆，能够有效的收集垃圾。关于压缩式垃圾车的结构，主要包含以下几个方面：
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压缩式垃圾车一般来说是由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统等几大部分组成。全车都是密封型的，能够自动的进行垃圾的压缩、倾倒等过程，并且将产生的污水统统的输送到污水厢。这实际上也就将垃圾运输过程中会出现的二次污染的问题充分的解决，一般垃圾车的零部件都是使用的进口产品，就具有抗压大、密封性好、便捷操作、方便快捷等优势。压缩式垃圾车具有很大的承载量，并且工作效率高，全部过程都搭配液压系统驱动。
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使用压缩式垃圾车，能够将整个垃圾处理过程改善，也将城市环境问题大大改善，并且也避免了二次污染的产生。压缩比高、装载量大。可以实现十二吨的压缩量，装载量要远远的大于非压缩垃圾车。并且整个过程都是自动化，运用进口电脑控制系统，仅需要司机一人就可以完成，这样也减轻了环卫工人的工作量，提升了工作环境。并且使用专用设备工作，电脑控制系统实现自动化。同时具有双保险系统，作业系统搭配电脑控制和手动操纵实施双重控制，这样可以让垃圾车的使用效率大大提升。
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压缩式垃圾的突出特点：
●垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化：采用进口电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
●经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
●双系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
●翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
