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湖北大运运途自卸车好不好,经济省油,电控高压共轨燃油喷射技术,喷油压力大,压力平衡,雾化更均匀,燃烧更充分,D19百公里油耗仅四点五升;D20平均油耗9升;D25平均油耗12升。
汽车底盘部分:车架:采用头部变截面方式,减少了驾驶室及地面的距离,使驾驶室视线更加开阔、清楚;后端面采用直截面,增加了整个车负载实力;活塞抗拉强高、密度高、可靠性更加好,活塞环外圆表层复合电镀,耐磨性很好,延迟使用使用寿命,减少使用花费。车身部分:采用新一代框架式构造车身,车身钣金件都采用高强度钢板,由机器人焊接,采用阴较电泳工艺,工艺水平国内;正面、侧面碰撞符合欧洲汽车法规规范,采用吸能、可伸缩的转向柱吸能程序,碰撞可靠性大大提升。




