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飞和空压机开车调试操作要点
我们介绍下飞和空压机开车调试操作要点：
1、检查空压机管道安装，空压机房通风环境是否达到要求；
2、检查用户空气开关、电源进线、接地线是否达到该飞和空压机要求；
3、送电，测量电压是否正常，设置500小时保养时间。根据客户要求，调节压力上、下限值。培训客户开机人员，操作注意事项；
4、检查各球阀是否打开，先点动看电机运转方向是否正确，如反转、调整进线任意两根。开机、检查电流及压力是否正常。润滑油、油位是否在正常位置。
螺杆压缩机喷油的四大作用
（1）冷却作用：喷入的油呈微滴状，与被压缩的气体混合，极大的换热表面迅速吸收气体的压缩热，冷却了压缩介质，大大降低了排气温度。
（2）润滑作用：在干式螺杆压缩机中，两转子相互不接触，依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油压缩机，由于有大量的油存在，并且阴转子只吸收压缩总耗功的一小部分，从而可以把同步齿轮省掉，使阳转子直接驱动阴转子。另外，由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样，所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔开，这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小，显著提高了转子的刚度，减小了变形。
（3）密封作用：在螺杆压缩机内部有多条泄漏通道，这些泄漏通道都是一些狭长的间隙，油的存在极大地强化了密封效果，使得通过它们的泄漏量大为减少。
（4）降噪作用：喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低10～20分贝。
飞和空压机在行业中的优势
飞和空压机一路走来十分艰辛，一个企业由创立到强大都需要一个漫长的过程，这个过程中会出现太多的艰难险阻，通过了就是成功。制造并没有我们想象中的简单，摆在我们面前的是一道一道的难题，一次一次的失败，难题多了、失败多了，我们离成功的距离就近了，也是这一种锲则不舍的精神，引导我们走向成功。
随着时代的飞速发展，用户对飞和空压机的要求也越来越高，使用的范围也越来越广，我们也对空压机的制造工艺进行着不断的改良，从而满足我们用户的需要与需求。飞和集团推出多种产品，种类繁多，型号齐全，FU螺杆系列又分直联、皮带等等。
生活水平的提高，也带动了人们审美观，除产品质量与产品用途外，客户对产品的外观也比较重视，飞和空压机在这一方面也做得十分的好。
飞和空压机保养维修要点
飞和空压机运行3000小时进行保养维护 ，以维修工人为主，操作工人参加，除执行一级保养内容及要求外，应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。
首先切断电源，然后进行保养工作
一、外保养
更换机身润滑油，内外清洁。
清洗油毡，无屑、无垢。
清洗油泵、有关，保证油路畅通。
二、注油器
拆卸清洗，修复或更换零件，清洗油管，保证畅通。
三、气缸
拆卸活塞、活塞环，根据情况，修复或更换。
清洗气缸内壁和水夹层，检查镜面，发现痕迹，应立即修复。
清洗气缸盖、填料等处。
四、操作
校正各气压表、油压表，要求准确灵敏。
清洗减荷阀，检查、更换易损件。
检查、清洗压力调节器。
五、冷却
清洗水箱、冷却器、冷却塔，冷却管去水垢，并进行水压试验。
六、电器
修电器箱，修整电气线路，修复或更换老化的电器元件。
电动机，更换润滑脂及碳刷。
电器符合飞和空压机完好标准要求。
七、性能
校正水平，检查、调整、修复精度。
装配试车压力，达到设计要求。
修后达到飞和空压机完好标准要求。
