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SMC小型气动滑台MXH--原装日本SMC气动元件【报价】
【秉泽商贸】现.货.供.应:SMC标准型气缸(圆形)、SMC标准型气缸、SMC先导式3通电磁阀、SMC直动式3、4、5通电磁阀、SMC气控阀、SMC机控阀/手动阀、SMC防爆阀、气爪(平行开闭型)、SMC气爪(支点开闭型)、紧凑型气缸、SMC机械接合式无杆气缸、SMC磁耦式无杆气缸、SMC滑台气缸、带导杆气缸(MG系列)、SMC精密锁紧气缸、SMC带锁气缸、特殊气缸、SMC夹紧气缸、SMC销钉气缸、SMC止动气缸、SMC带阀气缸、SMCISO气缸、SMC缓冲器、SMC减压阀、SMC比例阀、SMC比例阀、SMC增压阀、SMC电子式压力开关/压力传感器、SMC电子式流量开关/传感器、SMC浮动接头、SMC磁性开关......
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SMC - 气动元件

SMC - 气缸

SMC - 电磁阀
SMC - 气源处理器
SMC - 增压泵
SMC- 数显压力开关

SMC - 消音器

SMC - 压力表
SMC - 调速接头节流阀
SMC气动元件常见问题
■气缸耗气量气缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积,称这个容积为压缩空气耗气量,一般情况下,气缸的耗气量是指自由空气耗气量.4)气缸的特性气缸的特性分为静态特性和动态特性.气缸的静态特性是指与缸的输出力及耗气量密切相关的最低工作压力,最高工作压力,摩擦阻力等参数.气缸的动态特性是指在气缸运动过程中气缸两腔内空气压力,温度,活塞速度,位移等参数随时间的变化情况.它能真实地反映气缸的工作性能.四,气缸的选型及计算1.气缸的选型步骤气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型.下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤.(1)气缸缸径.根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径.(2)气缸的行程.气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程.(3)气缸的强度和稳定性计算(4)气缸的安装形式.气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定.一般情况下,采用固定式气缸.在需要随工作机构连续回转时(如车床,磨床等),应选用回转气缸.在活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸.有特殊要求时,应选用相应的特种气缸.(5)气缸的缓冲装置.根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置.(6)磁性开关.当气动系统采用电气控制方式时,可选用带磁性开关的气缸.(7)其它要求.如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩.要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸.2.气缸直径计算气缸直径的设计计算需根据其负载大小,运行速度和系统工作压力来决定.首先,根据气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载F,再由气缸平均运行速度来选定气缸的负载率θ,初步选定气缸工作压力(一般为0.4MPa~0.6MPa),再由F/θ,计算出气缸理论出力Ft,最后计算出缸径及杆径,并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径.例题气缸推动工件在水平导轨上运动.已知工件等运动件质量为m=250kg,工件与导轨间的摩擦系数=0.25,气缸行程s为400mm,经1.5s时间工件运动到位,系统工作压力p=0.4MPa,试选定气缸直径.解:气缸实际轴向负载F=mg=0.25×250×9.81=613.13N气缸平均速度s400v==≈267mm/st1.5选定负载率θ=0.5则气缸理论输出力F1=F双作用气缸理论推力θ=613.13=1226.6N0.51F1=πD2p4气缸直径按标准选定气缸缸径为63mm。。
■SMC电磁阀的故障处理:如果当SMC电磁阀突然间出现问题,又无配件更换的情况下,可采用如下办法进行应急处理: 1、用手拨动电磁阀接头,直到听见有“嗒”的一声时,用手按住接头,然后用胶布带缠紧,再把输入线插头拔出,作一触一离试验,如有“嗒、嗒”的动作声,则表明已恢复正常,可继续使用。注意上述过程应在点火开关接通状况进行。2、如果确认怠速电磁阀损坏,为恢复怠速的作用。应拆下电磁阀,并用合适螺塞堵住,使之不漏气。这样,电磁阀就失去了功能,成为没有怠速电磁阀的化油器。SMC小型气动滑台MXH。
■SMC ZH13B真空发生器 最大真空度188kpa,意思是我可以调到-60kpa?-50kpa?答:您所指的最大真空度88kpa为相对真空值,即-88kpa,大气压的压强为133kpa绝对真空=相对真空度+大气压强;按照您的数据,绝对真空=133kpa-88kpa=45kpa,所以说是可以达到的。
■SMC电磁阀作业原理?答:SMC电磁阀是用来操控流体的主动化根底元件,归于履行器;并不限于液压,气动.电磁阀用于操控液压活动方向,工厂的机械设备一般都由液压钢操控,所以就会用到电磁阀.电磁阀是用电磁操控的工业设备,用在工业操控体系中调整介质的方向,流量,速度和其他的参数.电磁阀有很多种,不一样的电磁阀在操控体系的不一样方位发扬效果,最常用的是单向阀,安全阀,方向操控阀,速度调节阀等.电磁阀是用电磁的效应进行操控,首要的操控方法由继电器操控.这样,电磁阀可以合作不一样的电路来完成预期的操控,而操控的精度和灵活性都可以包管.图中杆状的物体就是经过电操控的阀杆,运用电磁力可以将阀杆翻开或许封闭.下面以气动体系为比方阐明电磁阀在工业操控中的运用.所谓气动体系,就是以气体为介质的操控体系.气动体系中,这种动力的介质一般就是空气.在真实运用的时分,一般把大气中的空气的体积加以紧缩,然后进步它的压力.紧缩空气首要经过效果于活塞或叶片来作功.气动体系中......
■⒈气缸是铸造而成的,气缸出厂后都要经过时效处理,使气缸在铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。⒉气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏。⒊气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。⒋气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对气缸进行回火处理加以消除,致使气缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。⒌在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、气缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。⒍使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。⒎气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果气缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使气缸发生泄漏的现象。⒏气缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的气缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固,这样就会把变形最大的处的间隙向气缸前后的自由端转移,最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,气缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。
■SMC气缸的介绍:SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。SMC小型气动滑台MXH。
■SMC电磁阀产品质量标准?答:SMC的质量标准是全球的,SMC(中国)公司是中国气动职业中第一家首先经过ISO14001环境管理体系认证的公司。有人说,若是将SMC产物的质量下降一半、价钱也下降一半,其产物可能在当前中国更有商场。分为四类,即高质高价、高质贱价、低质高价、低质贱价,第三种无疑会被筛选,第四种的商场空间留给其他竞争对手,高质贱价是公司、用户永久寻求的方针。SMC绝不会只为眼前的利益,抛弃对高质量产物的寻求,即进行产物开发时不将中国客户与世界上的其他客户区别对待,而是一直采纳高质量的商场策略,耐心等候中国商场的老练,培养商场的老练。
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