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“制造精品，造福天下”是公司始终如一的追求，“您的满意，我的追求”是公司持之以恒的服务宗旨，“持续改进，不断创新”是公司一贯的质量方针，“市场为本，诚信共赢”公司坚持不懈的销售理念。我们愿与您携手并进，竭诚提供质量优良的产品和细心周到的服务，互惠双赢，共创美好明天。
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友情提示：网上各类双排座自卸车质量价格参差不齐，如：箱体厚度是否符合用户需求，轮胎是否存在翻新，是否为正宗国四/国五车型，上户是否有保证等一系列问题。希望各位用户在购买双排座自卸车时，以实地考察购买为宜！
国五东风双排座自卸车主要配置及技术参数
1.整车上装
外形尺寸： 5995×1980×2300（mm）
箱体尺寸： 3300×1880×400(mm)
额载质量：1500(Kg)
总质量： 4495(Kg)
乘人数： 2+3 (人)
2. 底盘
底盘型号：EQ1041DJ3BDF
底盘制造商：东风二类底盘
轴距： 3308（mm）
轮胎： 7.00钢丝胎
3. 发动机
发动机型号：YC4FA115-50
发动机厂家： 广西玉柴机器股份有限公司
功率/马力： 85（kw）/115马力
燃油种类： 柴油
排放标准： 国五
车速： 100(km/h)
机排量：2982
操作规程：
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升；此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
哪些陋习增加双排座自卸车油耗？
1.空档滑行
2.超速行驶
3.猛踩加油
4.高速开窗
5.盲目改装
6.抵挡高速行驶
7.频繁刹车
