.jpg)
产品详情
| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 澎恒 | ||
| 产品特性 | 结实 | ||
| 是否进口 | 否 | ||
| 产地 | 上海 | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 系列 | 1060 | ||
| 反光膜等级 | 超工程级 | ||
| 工艺 | 刻字 | ||
| 厚度 | 2mm | ||
| 重量 | 2.5g | ||
| 形状 | 方牌 | ||
| 底色 | 白色 | ||
| 标志色 | 黑色 | ||
| 边长 | 120 | ||
| 颜色 | 黄底黑字 | ||
| 包装规格 | 托盘 | ||
| 底板材质 | 铝板 | ||
| 应用场景 | 河道 | ||
| 标识内容 | 航道警示 | ||
| 表面材质 | UV打印 | ||
| 写真 | |||
| 刻字 | |||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 类型 | 内河助航标志 | ||
.jpg)
.jpg)
内河通航水域桥梁警示标志是一种用图形、颜色和文字标明桥梁通航孔、显示相关数据、引导船舶按照通航规则经相应通航孔或航道通过桥梁，以保障桥梁和通航船舶安全的设施。
4.2 内河通航水域桥梁警示标志的颜色、文字、材料的技术要求均按 GB 13851的有关规定执行。
4.3 内河通航水域桥梁警示标志中构成图案的数字均不标明计量单位。在显示通航孔净空高度标志中
的阿拉伯数字，单位为米(m):在其他标志(除可变信息标志以外)中为数字编号。
4.4 本标准所称“左侧”、“右侧”为相对船首朝向通航孔的船舶而言，左、右侧与左、右舷一致。
4.5 设置于桥梁上部结构的标志，其底边均不得突出于主梁梁底之下，设置于桥梁下部结构的标志，其侧边均不得突出于其所附着结构之外。
5 标志的分类
5.1 主标志
5.1.1 主标志是设置于桥墩、主梁(或拱圈)上，标示桥梁通航孔和通航净空外部轮廓，指引船舶过桥的标志。
5.1.2 主标志分甲、乙二类:
a)甲类主标志:设置于桥墩的迎船面上，适用于水中有墩的桥梁;
h)7.乙类主标志:设置干主梁(或拱卷)的迎船面上，适里千水中无嫩的桥梁。
5.1.3 水中有墩的桥梁在设置了甲类主标志后，可同时设置乙类主标志。
1
GB XXXXX-XXXX
5.2 附加标志
5.2.1 附加标志是对主标志作补充的标志。
5.2.2 附加标志包括通航净空高度标尺标志和警示桩标志:
a)通航净空高度标尺:附加于甲类主标志的一侧，用以显示通航孔的实际净空高度，适用于雷
要设置田类主标志，同时需要显示实家通航净空高度的桥诞，不得单独停，
b)警示桩:设置于通航孔内侧的承台面上，用以显示承台的界限;适用于承台宽于桥柱，且承
台面在常水位被淹没的桥梁。
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
