产品详情
| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 玖德隆 | ||
| 产品特性 | 片材机 | ||
| 种类 | 片材挤出机 | ||
| 螺杆数 | 单螺杆 | ||
| 售后服务 | ***一年 | ||
| 产品别名 | 片材挤出机 | ||
| 产品用途 | 用于汽车内饰 | ||
| 螺杆直径 | 150mm | ||
| 最大挤出直径 | 150mm | ||
| 生产能力 | 500Kg/h | ||
| 定位精度 | 1mm | ||
| 外形尺寸 | 1990mm | ||
| 电动机功率 | 145kw | ||
| 规格 | JDL150 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 型号 | JDL150 | ||
EVA隔音毡挤出机
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? ? EVA隔音毡挤出机?还在为汽车噪音烦恼吗？ 环保车内饰吸音棉
还您一个安静的空间改革开放以来，我国的汽车产量平均每年以35％～50％的速度递增，近年出现了井喷式的良好发展势头。汽车工业的快速发展， 促进了汽车内饰材料生产技术水平的提高。汽车内饰材料主要包括衬垫材料、覆盖材料和过滤材料。对汽车内饰材料要求多为外观特性要求和功能特性要求。在外观特性方面的要求是可进行工程化设计以及设计的工艺性；
? ? EVA隔音毡挤出机?在功能特性方面的要求是可裁剪性、可成型性、轻量化、补强性、隔振性、耐热性、隔音性、吸音性、隔热性、缓冲性、弹性回复性、柔软性、难燃性和可焊接性。汽车内饰材料可由传统纺织品、塑料和非织造布制成。由于非织造布的 高，功能性强，材质轻，有利于降低车辆的燃油量而越来越受到关注。1997年一辆轿车非织造布的用量仅为lm2，目前则发展到20?m2(折合质量为15—20?kg)，且用量还在继续增加。料口 后一道螺纹开始叫输送段
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物料在此处要求不能塑化，但要预热、受压挤实，过去老挤出理论认为此处物料是松散体，后来通过证明此处物料实际是固体塞，就是说这里物料受挤压后是一固体象塞子一样，因此只要完成输送任务就是它的功能了。
? ? EVA隔音毡挤出机??单螺杆挤出机原理: 段叫压缩段时螺槽体积由大逐渐变小，并且温度要达到物料塑化程度，此处产生压缩由输送段三，在这里压缩到一，这叫螺杆的压缩比--3:1，有的机器也有变化，完成塑化的物料进入到第三段。单螺杆挤出机原理:第三段是计量段此处物料保持塑化温度，只是象计量泵那样准确、定量输送熔体物料，以供给机头，此时温度不能低于塑化温度，一般略高点。
?单螺杆挤出机主要供挤出软、硬聚氯乙烯、聚乙烯等热塑性塑料之用，它与相应的辅机(包括成型机头)配合，可加工多种塑料制品，如膜、管、板、丝带等，亦可用于造粒。塑料挤出机
设计 ，质量高，塑化好，能耗低，采用渐开线齿轮传动，具有噪音低，运转平稳，承载力大，寿命长等特点。
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