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泊头市一扬铸业有限公司常年铸造灰铁铸件 球墨铸铁件等产品，系船柱根据码头结构型式设计选型，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁(HT200)和铸钢(ZG230-450)，规格型号:50KN-2000KN：
按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。因为区域不同叫法也是不一样的 系船柱，系缆桩，缆绳桩，系船墩。
湖北宜昌市灰铁铸件球墨铸件标准规格风暴系船柱供风暴时船舶系缆之用，一般设在码头后方。有些港口由于遭受台风的机会很少，或大风时船舶不在港内避风，因而不设风暴系船柱;有些港口，为了不妨碍装卸运输机械运行，在码头后方不另设风暴系船柱，而是将普通系船柱的尺寸加大，使其在大风时也可使用。
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普通系船柱中心的位置一般距前沿线约0.5~0.8米，过近，易被船舶靠离时撞及，对带缆操作也不安全;太靠后，有碍装卸机械作业和损坏缆绳。对于舣装和修船码头，由于前沿有接电箱等设施，要求系船柱距前缘线稍远，约取0.8~1.0米。
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