抢险救援车以重型卡车二类底盘为基础,设计制作后部车厢,并配备前置液压清障铲,后置随车起重机及液压绞盘,具备装备、举升、起吊、牵引等多项功能。
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多功能举高消防救援车，包括汽车底盘，汽车底盘上固定有厢体和水泵，水泵的出水口与水管的一端连接，水管的另一端连接有消防水炮，汽车底盘后部设置有随车吊车，水管与消防水炮设置在随车吊车的臂架上；随车吊车的回转架安装中心回转接头，水管通过中心回转接头。本实用新型的有益效果是，采用在随车吊车臂架上附加安装水管和消防水炮，从而使装备量巨大的普通抢险救援车在具备随车吊车功能的同时，也具备了高喷车的功能，使该类消防车的使用范围和效能得到了有效的扩展和提高。
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随着社会的进步,经济的发展,各类灾害事故也日益突出。诸如火灾、、洪水、地震等地质灾害,航空、水运、铁路、公路等各种交通事故、市政高楼救助。由此，多功能抢险救援车而诞生。
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庆铃抗洪抢险救援车_余杭市_深州市 图片：
庆铃抗洪抢险救援车_余杭市_深州市 参数：
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
290 |
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产品名称 |
CLW5160XXHB5型救险车 |
产品号 |
ZMKKH5B501E |
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总质量(Kg) |
15795 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
3080 |
外形尺寸(mm) |
8690,9190×2480×3420 |
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整备质量(Kg) |
12520 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
21/10 |
前悬/后悬(mm) |
1365/2625 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
5200,4700 |
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轴荷(Kg) |
5800/9995 |
高车速(Km/h) |
95 |
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其它 |
该车专用装置:装有静音车厢,发电机组,电缆卷盘,控制系统等,内部可选装电驱式排水泵或柴油机驱动式水泵或液压水泵,主要用于应急供电,应急救险时抽排污水。后防护材质为钢材Q235,以车身构件代替,故可豁免,后防护离地高度为500mm。侧防护材质为钢材Q235,以车身构件代替,可豁免,侧防护离地高度为480mm。整车长度/轴距对应关系为(mm):8690/4700,9190/5200.ABS系统型号/生产企业对应关系:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ1169VKPEK-A2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
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商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
8995,8495×2360×2510,3080 |
轮胎数 |
6 |
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接近角/离去角(°) |
21/10 |
轮胎规格 |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
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钢板弹簧片数 |
8/10+10,9/10+10 |
前轮距(mm) |
1930 |
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燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
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排放标准 |
GB17691-2005国V,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISF3.8s5168 |
北京福田康明斯发动机有限公司 |
3760 |
125 |
销售经理：汪经理
商务 QQ：1178566535
公司地址：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
多功能救援系统,包括救援车,所述救援车上设有车载发动机,所述 救援车上设有取力器,所述取力器的一端连接车载发动机,所述取力器的另一端连接液压控制系统,所述液压控制系统通过液压管路分别与液压电力系统、液压水射 流系统。
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多功能抢险救援车集起吊、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体，布局合理、性能可靠、功能适用，是装配消防队的理想装备，能为救人、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。
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