产品详情
缩管机用于加工金属管为锥形管,有手动自动可供选择,具有噪音小,易操作。产量高、性能等特点。
工件成型时间短,效率高,加工表面光滑,工件无伤痕。
机器磨具更换简单,在相应磨具配合下可加工不同形状金属管,不同需求。
适用于汽车,家具灯饰,自行车,注浆小导管锥度成型加工。
小导管尖头机,是工程掘进施工防护的重要设备,主要用于施工的预支护。超前小导管尖头机是开挖工作面的一种非常有效的辅助施工。
小导管设备
本机特点:
1、完全代替人工焊接;
2、定位装置解决钢管和铁管扣压尺寸长短不一的问题;
3、扣压行程重新改进,大大生产效果,日工作效率3000-5000根;
4、体积小,面积少,方便;
5、专用模具精度高,扣压后不会出现钢管铁管裂痕等现象;
6、模具灵活,可根据客户需求定制(解决方型管、长方型管及六棱型缩头)
设备型号:YL50NCB
加工管径:42 50mm
加工能力:60根/小时
小导管尖头机设备图片
性能特点
该设备具有结构精密、噪音小,易操作,产量高,故障率低,性能。工件成形时间短,效率高,加工表面光滑,工件无伤痕等优点。可代替5~8名工人,产量。设有闭路循环,确保机器长时间正常运行,机器模具更换简单。机器配件采用进口元件,全合成机油,工作轻便、噪音小。
小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口,并砼封闭工作面,厚度10cm。采用注浆泵注浆,注浆管连接好后,将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内,水泥浆液浓度为1:1单液水泥浆,开动注浆泵,通过小导管向周边围岩压注水泥浆。注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的进行。单孔注浆时,首先以初压注浆,然后在终压下进行注浆并保持1~2min终压再卸荷,保证注浆量及扩散半径达到设计要求,达到超前加固的目的。注浆中,对浆液应不停搅动,避免沉淀分层,影响浆液浓度。
郑万高铁6标地质差,主要以砂质、碳质页岩为主,遇水成泥,而且时常遭遇渗水、涌水,像“软沙里打洞”,寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米,是全线重难点工程,地质极其复杂,受田家沟断层等影响,含水量大,施工风险性较大,可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条:“地下水长流,风险处处有,石如,谁见谁发愁”。
格栅钢架加工要求及注意事项:
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1、钢筋原材料产品进场及试验的注意事项:
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①钢筋进场时必须有三证:质保书、试验报告单(或产品合格证)及相关部门颁发的使用许可证才能进行使用。
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②钢筋进场后,在使用前必须及时进行目视检查及分批进行抽样做物理力学试验,取样必需实行见证取样或抽检,严格遵守“先试验后使用”的原则,对于表面锈蚀侵蚀及表面伤痕严重影响钢筋截面积的钢筋严禁使用。
③钢筋加工场地必须用混凝土硬化及有良好的排水措施。
④加强对进场钢筋,按级别规格分别堆放,挂牌标示检验状态。钢筋堆放采用方木搭设底架,严禁钢筋直接地面上,钢筋场地还要设置防排水设施。
⑤焊接材料附有证明书,并符合设计文件和规定。有锈蚀的钢筋禁止使用,对轻微浮锈油污等干净并对焊点进行防锈处理。
小导管成品图片
小导管缩尖机设备操作步骤:
1、将管件放到送进机构处(其中前端在感应加热炉圈内侧);
2、脚踩加热炉启动开关,时间设定在8秒,待时间到时,管件加热区域已呈现红的发黑状态即可;
3、脚踩送进机构启动开关,送进机构管件,机构在推进气缸的作用下送进缩尖主机;
4、在设定缩尖时间内成型后,送进机构会自动缩回将成品带回,夹持机构松开,成品成型!
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不轻易急速扩张、不愿加班,与其说是德族企业的特点,不如说是德国企业的普遍特点。三是精神。虽然保时捷在德国其他城市也有一些生产工厂,但是技术含量高的发动机,以及整车的组装,都是在斯图加特的工厂完成的。