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变速箱润滑油滤芯是变速箱润滑系统中的一个重要部件。
一、作用
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过滤杂质
- 变速箱在工作过程中，内部的齿轮、离合器片等部件会产生磨损。这些磨损产生的金属碎屑、杂质以及外界进入的灰尘等污染物会混入润滑油中。润滑油滤芯能够有效拦截这些杂质，防止它们随着润滑油在变速箱内循环，从而减少杂质对变速箱内部精密部件的磨损。例如，在汽车行驶过程中，频繁换挡会使变速箱内部的同步器等部件产生微小的金属颗粒，润滑油滤芯就像一个滤网一样，把这些颗粒阻挡在滤芯表面，保证润滑油的清洁。
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保持润滑油品质
- 它有助于保持润滑油的清洁度和性能。纯净的润滑油能够更好地发挥其润滑、散热和传递动力的功能。如果没有滤芯过滤，润滑油中的杂质增多，其粘度等性能参数可能会发生改变，影响变速箱的正常工作。比如，杂质过多会使润滑油的散热效果变差，导致变速箱温度过高，进而影响变速箱的使用寿命。
二、类型
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纸质滤芯
- 这是一种比较常见的类型。它是由经过特殊处理的滤纸折叠而成。滤纸有许多细小的孔隙，可以过滤掉微小的杂质。其优点是过滤精度较高，能够有效去除微小颗粒，而且成本相对较低。但是，纸质滤芯的强度相对较低，在承受较大压力或长时间使用后可能会损坏。例如，在一些高性能车辆的变速箱中，如果频繁激烈驾驶，变速箱油的压力和流量变化较大，纸质滤芯可能会更快地达到使用寿命。
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金属网滤芯
- 金属网滤芯是由金属丝编织而成的网状结构。它的优点是强度高，能够承受较高的压力和流量，不易损坏。同时，它具有较好的抗腐蚀性。不过，其过滤精度相对纸质滤芯可能会稍低一些。这种滤芯通常用于一些工作环境较为恶劣或者对滤芯强度要求较高的变速箱中，比如在一些工程车辆或者重型卡车的变速箱中，金属网滤芯能够更好地适应复杂的工况。
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复合式滤芯
- 复合式滤芯结合了纸质滤芯和金属网滤芯的优点。它通常有多层结构，外层可能是金属网，用于初步过滤较大的杂质和提供结构支撑，内层是纸质滤芯，用于精细过滤。这种滤芯能够提供较高的过滤精度和较好的强度，是一种综合性能较好的滤芯类型，在很多现代汽车的高性能变速箱中得到应用。
