产品详情
汽车用精密钢管,是帝一钢联紧贴汽车新品开发和扩大汽车用材国产化的市场需求推出的汽车用材专项类管材,用于汽车操纵器、减震器、传动轴、转向器、前轿、后轿、消音器、汽车附件等10多个系列品种。
主要牌号或钢级
常用牌号有:10# ~45#,16Mn,20Cr,15CrMo,35CrMo,SAE8617H等
压力容器分为低压容器、中压容器、高压容器和超高压容器。因压力容器要承受一定的压力,所以对无缝管的使用标准也较高。压力容器广泛应用于化工、石油、机械、动力、冶金、核能、航空、航天、海洋等部门,压力容器属于必须确保安全的设备,所以压力容器用无缝钢管要严格按照国家强制性专用钢管标准要求生产制造,全面确保产品质量,安全使用。
1、中国国家标准:(GB)GB/T8162-2008一般结构用无缝钢管、GB/T8163-2008输送流体用无缝钢管、GB/T3087-2008中低压锅炉用无缝钢管、GB/T5310-2017高压锅炉用无缝钢管、GB/T5312-2009船舶用无缝钢管、GB/T6479-2013高压化肥设备用无缝钢管、GB/T9948-2013石油裂化用无缝钢管、GB/T17396-2009液压支柱用无缝钢管、GB/T9711-2017石油天然气工业输送钢管、GB150-2011压力容器用无缝钢管、GB/T14976-2012输送流体用不锈钢无缝钢管、GB/T13296-2013 锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管、GB/T3274-2007热轧优质碳素结构合金钢板、GB/T699-2008优质碳素结构钢板、GB/T1591-2008低合金高强度结构钢板、GB713-2008锅炉压力容器钢板、GB3531-2008低温压力容器用低合金钢板。帝一标准GB/T 022-2675-9888
2、国外常用标准:API5L美国石油协会标准、ASTMA106高温用无缝碳素钢管、ASTMA179热换器用及冷凝器用无缝冷拔低碳钢管、ASTMA192高压用无缝碳钢锅炉管、ASTMA213无缝铁素体和奥氏体合金钢锅炉、过热器和换热器管、ASTMA335高温用无缝铁素体合金钢管、ASTMA333低低温用无缝与焊接钢管规格、EN10210非合金结构钢和细晶粒结构钢制热成型空心型材、DIN17175锅炉管、DIN1629管道、容器、设备结构用管、ASTMB338热交换器和冷凝器用无缝及焊接钛与钛合金管。帝一标准 152-2235-9888
天津帝一钢管公司可为用户订做各种特殊规格dyglgg,特种材质无缝钢管,交货及时,价格低,质量优,并附原始材质书或复印件,节假日照常营业、并可代办汽运、火运,量大可以在钢厂直接发货。亦可承兑结算。
天津帝一钢联钢管有限公司将凭借良好的信誉,可靠的产品,低廉的dyglgg价格服务于广大用户.谨向对公司一贯给予关怀、支持和帮助的新老朋友和广大客户表示衷心的感谢!并真诚希望与之建立长期的合作关系,互惠互利,共求发展。
产品的执行标准
YB/T 4203-2009 汽车半挂车轴用无缝钢管;
GB/T 3639-2008 冷拔或冷轧精密无缝钢管
DIN 2391-1994 精密无缝钢管交货技术条件
产品特点
由于汽车用材的特殊性,要求所用钢管外型美观、重量轻、行驶安全、平稳可靠。为确保汽车用钢管的使用时效,要求钢管材质具有良好的耐腐蚀性、一定周期的使用寿命。所以根据使用部位的不同,分别对汽车用钢管的材质、尺寸精确度、机械性能、工艺性能及表面质量等各方面都有严格的要求。部分特殊产品还对钢管的耐磨性、抗疲劳性能、焊接性能等均有相应要求。许多情况下需要有良好的焊接性能,而且要有很好的再加工性能和热处理性能。部分最终零部件中有表面镀、涂层要求的钢管,要求以光亮热处理状态交货。例如:出于动平衡考虑,要求汽车传动轴用钢管的壁厚均匀,有良好的抗疲劳性能,达到一定的静扭矩值;对于减震器缸体管,不仅对内孔椭圆度、内表面粗糙度有严格的要求,而且要求内表面有良好的耐磨性能;对于转向拉杆,要求有较好的冷挤压加工性能;对于车轿用管,则要求以光亮热处理状态交货
产品规格范围:
外径:Φ16mm~Φ114mm;壁厚:1.0mm~10.0mm。