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高速液压夯实机是安装在挖掘机或者装载机上的一种桥涵台背回填补强压实机械，通常使用HC36型液压夯实机，压实有效影响深度在1.5-3米左右，进一步提高了桥涵台背的压实质量，避免桥头跳车等问题的出现。
台背回填前要求涵洞工程主体和附属工程均已完工，且最后一道工序涵底铺砌砂浆强度达到100%。对基底进行整平压实,底面宽不小于2m,压实度不小于90%。涵背填土长度不小于3倍台高加2m,台背两侧对称分层回填压实,每层压实厚度不大于15cm,压实度≥96%。台背0.5m范围外采用22t压路机碾压密实,0.5m范围内采用小型夯实机夯实。填筑到1.5 ~2.0m高度后,采用高速液压夯实机进行补强。补强高度分两次进行,第一次在台背回填填筑一半时进行(1.5 ~2m),第二次在台背回填填筑完成后进行。夯实过程中进行相关的测试。
由于涵背回填地方狭小,不利于机械的行走,高速液压夯实机作业时采用直线作业法,即每次单点作业,前进或后退作业下一点。我们在台背回填已经做好的台上放出20个夯点,用白灰标识并编号,之后按照编号测量出每一点初始高程。高速液压夯实机按测量放样的位置就位,使夯锤对准点位。作业点布置:施工时采取连续布置,每个夯点边缘相接。为了防止在夯实过程中产生不均匀侧压力对结构物产生推移,确保涵洞结构物的安全,第一排夯点边缘距结构物距离为80cm。夯点布置图如图1。
基坑部分:回填压实度达到重型压实标准的95 %。
台背部分:从填方基底(涵洞顶面)至路床顶面均为95%,锥坡为90 %。
地表部分:台背填土前,原地面必须经过处理，压实度达到95%。
台阶开挖面:路基已填筑部分开挖面的压实度要求与开挖处邻接路基的压实度一致,原状土开挖的台阶应先夯实至95%的压实度方可回填夯实。
为保证砌石工程的稳定,应减少或不使用振动压路机,静载压路机也要与墙体保持一定距离(30 cm～50cm),在压路机碾压不到的区域或边角隅处,采用振动平板夯。
根据现场实际情况，可用核子仪、灌砂等方法进行检验,核子仪使用前必须用灌砂法核定。
考虑到台后部分回填自基坑底向上宽度逐渐增加,因此,每侧每层检查3点一5点(具体点数视现场实际需要确定)。锥体护坡每个每层测1点。含水量每侧每层检验1点。
综上所述，通过高速液压夯实机施工步骤和桥涵台背压实要求看出，高速液压夯实机满足桥涵台背施工要求，能有效的对回填进行压实，提高土体密度，改善土壤强度。
