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寄出地处理环节平均时限为7.68小时,同比缩短1.77小时;运输环节平均时限为36.32小时,同比缩短.86小时;寄达地处理环节平均时限为9.78小时,同比缩短.21小时;投递环节平均时限为4.61小时,同比缩短.27小时。记者了解到,“BESTY”企业(包括邮政EMS、顺丰速运、圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递、百世快递)在TOP3城市(测试5城市中218年业务量累计排名前3的城市)间平均时限为44.99小时;小时准时率为68.42%。
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对订单的预测、人效的管理优化以及智能物流基础设施的运转成为京东物流履约效率不断提升的关键。截至219年6月,京东物流亚洲一号智能物流园区达到23座,数量继续增加,形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽,同时也是亚洲电商物流领域规模的智能物流仓群。据介绍,京东物流所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力都在1万单以上,广州、武汉、昆山等智能仓库的日处理能力达到百万量级。
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所以,作为物流人必须要清楚的认识到这种变化,抱怨和抵触也没有任何作用,改变不了什么,这就是市场的价值规律。我们可以感触到,物流行业已经处于一个生产力过剩阶段,必然要经历一个血淋淋的低价竞争和市场淘汰过程,一部分不适应这种变化的企业被淘汰也是必然,在这个过程中,我们很多企业可能会日子很难过。如果我们要想不被淘汰,就必须要学会主动适应和改变,老漂认为可能会有以下几种去改变和适应的途径(纸上谈兵,仅供参考):一是通过企业管理和技术提升,降低公司的经营成本。
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服务保障:以通过服务网络或传真,电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。
公司服务标准:
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