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数据不乐观的背后是新能源物流车存在的诸多挑战。正如圆通速递副总裁相峰所言，目前新能源物流车总体市场占有率较低、实际应用比例也很低、单品较为单采购价格普遍偏高、车辆运营效率低等问题。而市占率较低大多是因为传统物流车主要以个体持有为主，也是从业人员的生产工具，车辆的实际应用比例较高。但是新能源物流车由于采购成本高企，大多数以组织持有为主，这也造成了车辆实际应用数量较低的情况，这是新能源物流车推广不可忽视的重要问题。

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手机厂商肯定不会只把宝压在一家上，万一像存储领域经常工厂着火什么的呢。紫光展锐也给出了其时间表，其计划于22年下半年推出5G的SoC半导体产品，整合核心处理器及5G调制解调器。从12nm工艺来看，其着眼点应该是总体打性价比的5G手机产品。也就是说，到明年双11，我们将很有可能买到2199元的5G手机，而今年的双11，估计5G手机价格还在36元以上。所以，如果一直关注旗舰手机，那么接下来的华为麒麟99搭配的Mate3系列，还有高通将推出的X55方案，都是可以关注的，高端新机自然会带有5G属性。

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全球码头运营商方面，主要码头运营商吞吐量增速减弱，生产运营面临较大的下行压力。具体来看，219年二季度全球港口生产有以下几大看点：?内河港口维持高位增长?二季度，经济增长整体保持稳定，GDP同比增长6.2%。在此背景下，港口生产保持稳定发展，规模以上港口完成货物吞吐量35.6亿吨，同比增长5.6%。从内外贸吞吐量来看，内贸货物吞吐量整体保持稳定，外贸货物吞吐量增速回调，主要受中美贸易战影响，对美国进出口总值下降9%，规模以上港口完成外贸货物吞吐量1.75亿吨，同比仅增.7%，增速大幅回调。
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该公司是印尼国有能源公司。考虑到国内需求增长和上游投资不足，有人担心未来几年里盈利将转向成为LNG净进口国。NYK就表示：“印尼对能源运输的需求，尤其是液化天然气的需求，预计将会增加。”在此之前，印尼石油公司一直依赖租入船舶来满足液化天然气运输需求。此外该公司也一直在研究小型液化天然气项目，以满足这个千岛之国日益增长的电力需求。此前，PIS一直在扩大其tanker船队，以增强印尼石油公司的航运业务。