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陕西鸿信铁路设备18706752192供应CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线,可满足测试43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号钢轨构成的轨道电路残压。CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线是模拟单个轮对压在轨道上时,对轨道电路分路残压进行测试的定压式测试工具。它可模拟相当于轻型轨道车一对轮对压在轨道上的压力,可较为真实地反映列车分路时轨道电路的状态,是符合违规要求的一种有效的测试工具。 杆压式轨道电路残压分路线由卡具、压杆、定压弹簧、分路线组成,由于分路线的阻值很小,为了保证每个分路线阻值的准确,减少接触电阻对检测的影响,我们的分路线是固定焊接的,即每付分路线为固定阻值,这样保证了检测结果的可靠。1.周围空气温度:-30℃ ~ +60℃;2.周围空气相对湿度不大于90%RH(+25℃);3.大气压力不低于70KPa(海拔高度不超过3000m);4.杆压式轨道电路残压分路线定压弹簧能产生>2000N的压力。
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西鸿信铁路设备有限公司18706752192长期供应钢轨轨道电路标准分路测试线短接线( 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω/0.25Ω)和安全防护轨道短路分路线电阻:0.06欧姆。,与轨面接触点部分采用特种触片导电面积大,轨面吸附力很强的整体材料,轨面接触点接触很牢靠,使用过程中不会松脱滑移。钢轨轨道电路短接线/器采用 《铁路信号维护规则》关于分路不良轨道电路测试分路线阻值为 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω)的标准分路线。该套轨道器材被广泛用于机务、工务、大修工程等安全防护以及电务信号部门对各种信号轨道电路的测试。
轨道电路标准分路测试线短接线( 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω/0.25Ω)和安全防护轨道短路分路线电阻:0.06欧姆。,与轨面接触点部分采用特种触片导电面积大,轨面吸附力很强的整体材料,轨面接触点接触很牢靠,使用过程中不会松脱滑移。钢轨轨道电路短接线/器采用 《铁路信号维护规则》关于分路不良轨道电路测试分路线阻值为 0.06Ω、0.15Ω、0.1Ω/0.5Ω)的标准分路线。该套轨道器材被广泛用于机务、工务、大修工程等安全防护以及电务信号部门对各种信号轨道电路的测试。