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实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,短时间内即可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,修复完毕后期强度不断上升,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度2mm即可达到荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
粘结性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,28d后粘力可达到11Mpa。可实现2mm薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。