【直播】贵州交通、水利、通信等基础设施建设情况新闻发布会

贵州省政府新闻办于8月29日10:00在贵州饭店国际会议中心一楼第四会议室举行贵州交通、水利、通信等基础设施建设情况新闻发布会。贵州省交通运输厅党委委员、副厅长，新闻发言人董亮；贵州省水利厅党组成员、副厅长，新闻发言人王开禄；贵州省通信管理局二级巡视员郭智翰出席并作发布。

贵州发布

新闻发布会将于10分钟后举行，本场发布会由省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长龚文静主持。

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

女士们、先生们，新闻媒体的记者朋友们：大家上午好！欢迎出席省政府新闻办新闻发布会。党的十八大以来，贵州坚持交通先行，统筹资源力量，交通建设取得历史性突破，构建起了高速公路、高速铁路、民航等综合立体交通网络；着力破解千百年来缺水困局，创造了贵州水利大发展的“黄金十年”，建成了一批重大水利工程；加快通信基础设施建设，持续优化通信网络能力，全省信息通信基础设施保障能力和服务水平发生了历史性变化。为了让大家更加全面了解贵州交通、水利、通信等基础设施建设情况，今天我们很高兴邀请到省交通运输厅党委委员、副厅长，新闻发言人董亮同志；省水利厅党组成员、副厅长，新闻发言人王开禄同志；省通信管理局二级巡视员（副局级）郭智翰同志，请他们介绍有关情况并回答大家关心的问题。

贵州交通、水利、通信等基础设施建设情况新闻发布会现场

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

下面先请董亮同志介绍贵州交通基础设施建设情况。

省交通运输厅党委委员、副厅长 董亮

新闻媒体的记者朋友们：欢迎大家参加今天的新闻发布会。下面，我向大家介绍党的十八大以来，贵州交通基础设施建设的相关情况。贵州是全国唯一没有平原支撑的省份，山地和丘陵面积占全省92.5%，是典型的喀斯特岩溶山区，黔路难行一直是贵州发展最突出、群众反映最强烈的问题。党的十八大以来，贵州坚持交通先行，交通事业取得历史性成就，初步构建了高速公路、高速铁路、民航等综合立体交通网络，为脱贫攻坚和经济社会发展提供了有力支撑，为贵州高质量发展奠定了坚实基础。

一、高速公路综合密度升至全国前列，高速公路通车里程突破8000公里2015年，贵州成为西部地区第1个、全国第9个实现“县县通高速”的省份，与江苏、福建、广东三个东部发达省份同步实现“县县通高速”，谱写了“穷省办大交通”的崭新篇章。截至2021年底，全省高速公路总里程达8010公里，较2011年增长近4倍，排全国第5、西部第3，高速公路综合密度升至全国前列，省际通道累计达到24个，与周边每一个省形成至少3个省际通道。一条条贵州路、一座座贵州桥（隧），跃然贯穿连绵大山深处，平铺于黔山秀水之间，一幅波澜壮阔的高速公路网串联起了“千山万壑”，密切了山与水的关系，缩短了城乡及周边邻省间的时空距离，改变了山区的地形地貌制约，构筑起外通内联、安全便捷的交通网络，让贵州实现从“千沟万壑”到“高速平原”的精彩蝶变。

省交通运输厅党委委员、副厅长董亮介绍贵州交通基础设施建设情况

二、打通农村公路服务群众“最后一公里”，30户以上自然村寨全部通硬化路2012年以来，先后推进普通国省干线两年攻坚、“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划等系列重大工程，大力加强交通基础设施建设，2017年，实现100%建制村通硬化路、通客运；2019年实现30户以上自然村寨通硬化路，惠及近4万个村寨1200万农村人口，其中建档立卡贫困人口183万人，铺就了产业发展的“致富路”。交通基础设施便捷度、通达度得到全面提升，切实提升出行质量，有效打通了服务群众“最后一公里”。截至2021年底，全省公路总里程达20.7万公里，其中农村公路16.2万公里，贵州交通实现了由“通不了”向“通得了”再到“通得好”的转变。

三、构建综合铁路交通枢纽网，贵阳成为全国重要高铁枢纽从2014年贵广高铁建成通车,到2018年渝贵铁路正式开通运营，每年都有高速铁路建成通车，贵阳逐渐成为西南高铁交通网重要枢纽。截至2021年底，铁路建成规模达4014公里，其中高速铁路1609公里，铁路通县达52个，高铁通县36个。贵阳至广州、长沙、昆明、重庆、成都等省会城市实现高铁的直接联通，基本实现与周边省会互联互通高铁、即将实现“市市通高铁”。贵州逐步形成了以贵阳为中心的铁路交通网，贵州西南重要陆路交通枢纽的地理区位优势不断凸显，助推贵州积极参与“一带一路”和长江经济带等国家战略，为构建全方位对外开放新格局打下坚实基础。

四、民航建设快速推进，通航机场实现市州全覆盖2014年六盘水机场的建成，标志着我省实现“市市通民航”。2017年，茅台机场建成通航，“一干十支”机场布局形成，实现民用运输机场9个市（州）全覆盖。2018年，龙洞堡机场旅客吞吐量突破2000万人次，实现历史性跨越。2021年，贵阳机场三期改扩建工程建成投用，贵州进入“双跑道”机场时代。

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五、内河航运事业全面提升，乌江水运全线复航2021年11月，14艘满载6800吨磷矿石的货船从开阳港出发，顺利通过构皮滩260多米高的三级升船机，运抵安徽芜湖港，标志着千里乌江全面复航，结束了贵州“不沿边、不沿海”的历史，实现了长期以来通江达海的梦想。截至2021年底，全省内河航道通航里程达3957公里，等级航道达2770公里，占总通航里程的70%。其中，高等级航道建成里程近1000公里，继续保持全国14个非水网省市第1。实施便民码头220座、渡改桥107座，有效改善了沿江地区人民群众的生产出行条件。内河航运事业翻天覆地的变化极大引领和带动沿江沿河地区经济发展，充分发挥了内河航运带动境内资源开发、促进对外经济文化交流的优势，初步形成畅通、高效、平安、绿色的现代水运体系。

十年来，贵州实现了从“西南地理枢纽”到“西南陆路交通枢纽”的历史性跨越，走出了一条有别于东部、不同于西部其他省份的交通发展新路，有力支撑全省创造了赶超跨越的“黄金十年”，在贵州奋进史上书写了波澜壮阔的时代华章。我就介绍这些，谢谢！

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

感谢董亮同志的介绍。下面请王开禄同志介绍贵州水利基础设施建设情况。

省水利厅党组成员、副厅长 王开禄

新闻媒体的记者朋友们：下面，我向大家介绍党的十八大以来贵州水利建设情况。贵州省地处云贵高原东斜坡过渡带，山地和丘陵占了国土面积的92.5%，是典型的喀斯特岩溶山区，境内群山延绵，山高水低，沟壑纵横；受印度洋暖流影响，贵州降雨相对丰沛，人均水资源量达到2800立方米，高于全国平均水平。但由于特殊的地理及气候条件，降雨时空分布不均，加上水利设施的欠账，水资源利用率不足全国平均水平的一半。区域性水资源短缺、工程性缺水、水生态环境脆弱的矛盾较为突出。党的十八大以来，贵州抢抓机遇，系统谋划，加大投入，加快建设，举全省之力破解千百年来缺水困局，创造了贵州水利大发展的“黄金十年”。

一、水资源配置逐步优化，建成一批重大水利工程，基本实现县县有中型水库这十年，贵州先后实施水利建设“三大会战”、小康水行动计划、水利建设“三年行动计划”、水网会战、水利百库大会战等一系列水利行动，水利投入突破3000亿元，累计开工建设骨干水源工程498座。贵州首个大型水利工程——黔中水利枢纽一期建设完成已向贵阳通水，贵州一号水利工程——夹岩水利枢纽及黔西北供水工程已下闸蓄水，马岭大型水库已备具供水条件，黄家湾大型水库已开始发电运行，凤山大型水库大坝已浇筑至61米，观音大型水库已开工建设，一大批中小型水库、引提水工程建成并发挥效益，累计新增年供水能力40亿立方米，“一核四区”贵州大水网格局已初具规模，供水保障和防洪减灾能力大幅提升，工程性缺水瓶颈初步破解。

省水利厅党组成员、副厅长王开禄介绍贵州水利基础设施建设情况

二、农村供水能力显著提升，农村自来水普及率达90%以上这十年，贵州通过实施农村饮水安全巩固提升工程、脱贫攻坚农村饮水安全挂牌督战等行动，累计投入农村饮水安全保障省级以上资金113.42亿元，解决和巩固740万农村居民饮水安全问题，农村自来水普及率升至90%。全面推进农田水利基础设施建设，累计投入资金16.34亿元，先后实施10个大型灌区和72个中型灌区续建配套与节水改造工程，完成新增、恢复、改善灌溉面积149.2万亩，农田灌溉水有效利用系数从0.28提高到0.491，不仅提高了供水保障能力、改善了耕地生产条件，还满足了脱贫攻坚产业发展用水需求，保障了粮食安全。

三、水生态保护修复成效明显，主要河流出境断面水质优良率达100%这十年，贵州坚持生态优先、绿色发展理念，主动扛起上游责任担当，系统推进水生态修复治理。治理水土流失2.67万平方公里，任务完成率达109%。河湖长制组织体系、制度体系、责任体系、措施体系基本建立，在全国率先建立从省到村五级河湖长制、首创从省到乡四级“双总河长”、独创省级领导人人当河长，凡是老百姓叫得出名字、有常流水的河流都有河长负责，河湖长制实现了“有名”“有实”又“有效”。河湖“清四乱”成果显著，全域实现“零网箱·生态鱼”，全省河湖水质持续向好，河湖面貌明显改善，主要河流出境断面水质优良率达100%。河湖长制工作3次受到国务院表彰激励，最严格水资源管理位居全国前列。

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走进黔山大地，一座座水库水电站犹如一颗颗巨大的水明珠镶嵌在山川峡谷，为贵州高质量发展注入源头活水；一条条蜿蜒沟渠穿梭在乡村田野，曾经的“望天田”谷穗飘香；一股股清泉流进千家万户，山区农村群众实现饮水不愁；一条条江河水清岸绿，正焕发出醉眼生机……未来一个时期，全省水利系统将全面贯彻新国发2号文件精神，着眼“提高水安全保障和洪涝灾害防治水平”，在国家水网总体框架下，以“一核四区”贵州大水网建设为统揽，通过实施“水利建设三年攻坚行动”，加快推进水利“百库大会战”、城乡供排水一体化，优化水资源空间配置，强化水利工程运行管护；加快实施大江大河支流重点河段防洪工程建设、中小河流治理、山洪灾害防治、病险水库除险加固等，强化流域防洪调度，整体提升水旱灾害防御能力，全面提升水安全保障能力。我就介绍这些，谢谢！

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

感谢王开禄同志的介绍。下面请郭智翰同志介绍贵州通信基础设施建设情况。

省通信管理局二级巡视员（副局级） 郭智翰

新闻媒体的记者朋友们：下面，我向大家介绍党的十八大以来，贵州通信基础设施建设有关情况。党的十八大以来，贵州信息通信业认真贯彻落实习近平总书记关于网络强国的重要思想，在工业和信息化部、省委省政府的正确领导下，始终把加快通信基础设施建设作为最大的政治任务来抓，全省信息通信基础设施能力和服务水平发生了历史性巨变。截至2022年上半年，互联网出省带宽达3.4万g，是2012年末的44.8倍；通信光缆长度达160.8万公里，是2012年末的6倍；移动通信基站数达到31.2万个，是2012年末的6.1倍；移动电话用户数达到4353.8万户，比2012年末增长73%；移动互联网户均流量达19.6g/月，排名全国第5位。

省通信管理局二级巡视员郭智翰介绍贵州通信基础设施建设情况

一、通信网络能力实现跨越式提升十年来，贵州加快通信基础设施建设，持续优化通信网络能力。移动通信网络从3g重点覆盖到4g规模化建设、再到5g超前部署，成为人民群众生产生活不可或缺的公共基础设施；固定有线宽带带宽从几兆到百兆、再到千兆的爆发式增长。贵阳·贵安国家级互联网骨干直联点、贵阳·贵安国际互联网数据专用通道相继建成开通，直通国际出入口局，国内主要方向直达电路达到30条，贵州的通信网络量质不断提升。

二、农村通信难的问题得到历史性解决十年来，贵州深入推进电信普遍服务，着力解决通信难等老大难问题。全省信息通信业坚守初心、担牢使命，克服了农村地区建设难度大、投入成本高、人口居住散、地理条件复杂等困难，大力实施“电信普遍服务”等项目，城乡“数字鸿沟”不断缩小。2018年所有行政村通光纤宽带和4g网络，2020年所有30户以上村组通4g网络，2021年所有乡镇通700m5g网络，目前有5026个行政村通5g网络，行政村5g通达率达38%，让空间上的“万水千山”变为网络里的“近在咫尺”。

三、服务民生和融合赋能作用逐步彰显十年来，贵州大力提升通信服务水平，加快与其他垂直行业实现深度融合。“三网融合”加快推进、共建共享深入实施、贵阳安顺遵义通信同城化圆满完成。新一代信息技术在支撑疫情防控、助力企业复工复产、帮助群众创收增收等方面成效显著。特别是5g、工业互联网助力传统产业数智化转型，有力推动全省数字经济迅猛发展，带动信息消费规模快速增长，数字经济增速连续7年排名全国第一。通信网络在全省经济社会发展大局中的战略性、基础性、先导性作用日益凸显，为加快推进制造强国、网络强国和数字中国建设提供了坚实基础和有力支撑。

参会媒体认真听讲

下一步，贵州信息通信业将加快推动以5g为代表的新型基础设施建设，巩固提升信息通信网络服务能力和水平，奋力推动信息通信事业高质量发展，筑牢多彩贵州现代化建设的网络基础。我就介绍这些，谢谢！

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

感谢郭智翰同志的介绍。接下来，进入答问环节，请记者朋友们就关心的问题提问，提问前请通报一下所在的新闻机构。

中国日报社记者提问

党的十八大以来，贵州交通发生了翻天覆地的变化，过去“地无三里平”，如今万桥飞架、天堑变通途，您能否总体给大家介绍一下贵州交通发展取得的成绩以及“十四五”在服务和改善民生方面贵州交通将做出怎样的努力？

中国日报社记者提问

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

这个问题，我们请董亮同志回答。

省交通运输厅党委委员、副厅长 董亮

谢谢您的提问。党的十八大以来，贵州交通发展成就主要体现为“五个历史性跨越”。第一，从交通供给看，实现了从瓶颈制约、初步缓解到基本适应、适度超前的历史性跨越。2015年实现县县通高速，2017年在西部地区率先实现村村通硬化路、村村通客运，2019年建成7.87万公里通组硬化路，全面形成了“以高速公路为骨架、国省干线公路为支撑、农村公路为脉络、通组公路为基础”的四级公路网络；全省高等级航道居14个非水网省市第一，北入长江、南下珠江的水运大动脉正加快形成。交通运输对全省经济社会发展的支撑作用显著增强。

第二，从发展方式看，实现了从高速增长阶段到高质量发展阶段的历史性跨越。近10年，全省累计完成公路水运投资1.16万亿元，投资规模之大力度空前！仅“十三五”时期，全省公路水运投资累计完成7197亿元，居全国第一方阵，占全省综合交通投资的81%，较“十二五”增长62.4%。成为交通历史上投资完成最多的时期，也为全省决战脱贫攻坚、决胜全面小康提供坚强的交通运输保障。

省交通运输厅党委委员、副厅长董亮(图中)答记者问

第三，从交通格局看，实现了从西南地理枢纽到西南陆路交通枢纽的历史性跨越。我们紧抓陆路开放型经济试验区建设，重点打通交通运输“大动脉”。截至2021年底，全省高速公路通车里程达8010公里，出省通道由15个增至24个，与周边5个省（区、市）均实现3个及以上通道连接。高速公路与高铁（全省高铁通车里程突破1600公里）齐头并进，共同构建起了横贯东西、纵贯南北的陆路运输大通道。

第四，从发展重点看，实现了从“以建为主”到“建管养运”协同发展的历史性跨越。为巩固来之不易的建设成果，我们全面加强公路养护，在交通运输部组织开展的“十三五”全国干线公路养护管理评价中，我省综合排名从“十二五”的第23位上升到第13位，其中我省普通国省道评分排名全国第9，荣获“十三五”干线公路养护管理工作先进单位，成为整体管理成效提升最大、进步最为显著的省份。

第五，从发展成效看，实现了从跟跑为主到并跑领跑的历史性跨越。开展220余项科技攻关，获省部级以上科技奖38项，颁布省地方标准3项、行业技术指南21项。截至2021年底，世界高桥前100名中近一半在贵州，贵州桥梁共荣获古斯塔夫金奖3项、鲁班奖3项、詹天佑奖1项、李春奖8项，被誉为“世界桥梁博物馆”。

贵州交通、水利、通信等基础设施建设情况新闻发布会现场

“十四五”时期，贵州交通将始终把服务和改善民生作为重中之重抓好抓实，推动建设人民满意交通取得重要进展。

一是强化基础设施供给能力。规划新增高速公路通车里程近1900公里，高速公路通车里程达到9500公里，实施普通国省干线改造3100公里，届时普通国道二级及以上比例、乡镇通三级及以上公路比例将分别达到90%、达到65%，新增超过100个乡镇实现通三级及以上公路，将极大促进乡镇与县城及临近高速口、普通干线间便捷连通与快速集散。

二是提高公路与航道养护管理水平。全省高速公路、普通国省道优良路率分别达到95%、80%，农村公路优良中等路率达到80%，全省等级航道养护率达到100%，公路水路运输服务能力将显著提升，真正实现“人畅其行、货畅其流”。

参会媒体认真查阅资料

三是提升交通服务品质和效益。提高农村交通基本公共服务均等化水平，进一步提升城乡客运一体化发展水平。道路客运与铁路、民航实现有效衔接，旅客将实现综合客运枢纽30分钟换乘。

四是提高交通安全水平和应急保障能力。规划实施安全生命防护工程1.56万公里、农村公路危桥改造1000座，力争实现一般灾害公路抢通时间不超过24小时、水上应急响应不超过45分钟，届时将为人民群众的安全出行提供重要的基础支撑。我就回答这些，谢谢。

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

谢谢董亮同志的介绍，下面请继续提问。

贵州广播电视台记者提问

刚才发言人提到，贵州农村自来水普及率已达到90%，说明大部分农村饮水工程已经发挥了效益，能否介绍一下贵州水利部门在工程管护方面做了哪些工作。谢谢！

贵州广播电视台记者提问

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

这个问题请王开禄同志回答。

省水利厅党组成员、副厅长 王开禄

谢谢这位记者的提问。通过这些年的持续发力，如今我省已经形成了较为完整的农村供水工程体系，农村集中供水率达到96%，自来水普及率达到90.4%，现行标准下农村饮水安全问题全面解决，农村供水保障水平进一步提升。“十四五”时期，我们的主要任务是稳步推进农村饮水安全向农村供水保障转变，将已建好的农村供水工程管理好、维护好，使其发挥最大效益。

首先，我们建立了农村饮水安全快速发现和响应机制。在贵州省农村供水保障信息化管理系统基础上，增设短信调度方式，直接调度农村供水工程覆盖村的村干部、管水员，畅通问题快速发现和响应渠道，发出短信19万余条，覆盖88个县区和6.8万处工程，农村饮水安全快速发现和响应机制初见成效。

省水利厅党组成员、副厅长王开禄（图中）答记者问

其次，不断健全完善农村供水保障长效机制。督促地方各相关单位严格执行2020年贵州省人民政府印发实施的《贵州省农村供水管理办法（试行）》，落实有效管护方式，足额筹措维修养护资金，推进农村供水规模化、标准化、专业化、企业化管理，进一步改善农村居民供水条件。今年以来面临新形势新要求，在经省政府的审定，省水利厅和发改、财政等9部门印发了《贵州省关于进一步做好农村供水保障工作的意见》，明确“十四五”农村供水保障目标要求，提出强化供水工程运行管理十多项具体措施，进一步压紧压实各级政府、行业部门、供水管理单位等职责。

再次，启动农村供水保障立法工作。为稳步推进农村饮水安全向农村供水保障转变，实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,拟编制的《贵州省农村供水条例》（暂定名称）已纳入我省明年的立法计划，《<贵州省农村供水条例（草案）>编制工作方案》已编制完成，目前正在准备立法前期论证材料工作。另外，持续开展岗位就业人员培训工作。印发《省水利厅关于进一步做好农村供水工程管水员管理工作的通知》并制定了《农村饮水安全村级管水员培训教材》和教学视频，指导各地开展农村供水管水员培训工作，不断提升农村供水管水员管理水平和实际操作能力。

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

谢谢王开禄同志的介绍，下面请继续提问。

多彩贵州网记者提问

十年来我省农村通信基础设施取得历史性的突破，城乡“数字鸿沟”不断缩小，有哪些经验和做法？以及下一步我们在推进农村通信网络发展上还有哪些新的举措？谢谢。

多彩贵州网记者提问

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

这个问题请郭智翰同志回答。

省通信管理局二级巡视员（副局级） 郭智翰

谢谢你的提问。农村通信是巩固拓展脱贫攻坚成果、促进乡村振兴的有力支撑，是让农村地区群众在共享互联网发展成果中有更多获得感的重要举措，解决农村通信问题意义十分重大。长期以来，山地居多、人口分散，制约着贵州农村通信网络发展。为彻底改变贵州农村通信条件，缩小城乡“数字鸿沟”，全省信息通信业切实践行“人民邮电为人民”的初心使命，大力推进“电信普遍服务”“满格贵州”“光网贵州”“宽带乡村”等项目建设，努力为广大农村地区群众提供用得上、用得起、用得好的信息服务。

一是补短板，开展网络攻坚建设，确保农村地区用得上宽带网络。2015年以来，贵州省通信管理局积极申报电信普遍服务，获得七批次试点中央财政补助资金13.7亿元，拉动行业投资30亿元，在8900个行政村新建光纤宽带，部署基站6257个，实现100%行政村通4g网络和光纤网络。2018年起，实施“小康讯”行动计划升级版，持续推动4g网络向30户以上村组延伸。到2020年底，全省所有30户以上自然村通4g网络，农村通信难问题得到历史性解决，切实增强了广大农村用户的获得感、幸福感和安全感。

二是惠民生，实施网络精准降费，确保脱贫用户用得起电信服务。2018年1月，贵州信息通信业在全国率先实施对2760个深度贫困村建档立卡贫困户通信资费三折优惠政策，获得工信部高度肯定并在全国进行推广。2020年3月，又持续加大网络精准扶贫工作力度，对深度贫困村外的其他建档立卡贫困户实施通信资费五折优惠。2021年8月，为贯彻落实脱贫攻坚“四个不摘”要求，省通信管理局将政策优惠期延长至2025年12月底。截至目前，全省建档立卡脱贫户享受通信资费优惠政策共43.9万户次，让利总金额达13.8亿元。脱贫用户宽带网络使用负担有效降低，更多农村群众利用宽带网络实现增收致富。

省通信管理局二级巡视员郭智翰答记者问

三是拓应用，服务向农村延伸，确保农村地区用得好信息应用。推进互联网+教育、医疗，促进农村公共服务均等化。推动农村电子商务、直播电商，帮助农产品出村进城、农民脱贫增收。推进“5g+智慧农业”，促进信息服务在农产品生产、加工、销售、溯源等环节的融合应用，助力农业农村高质量发展。截至目前，信息通信业已实施“智慧农业”“智慧乡村”等农业现代化项目100余个，为巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接提供新动力新保障。

下一步我们将认真贯彻落实省第十三次党代会精神，筑牢数字底座，打通农村经济社会发展的信息“大动脉”。一是进一步夯实网络基础，持续推进5g、千兆光网向农村延伸，继续申报实施电信普遍服务，支持农村地区网络深度覆盖。二是进一步强化民生保障。深化农村地区“互联网+医疗、教育”等应用，提高农村医疗卫生和教育水平；继续实施通信资费优惠政策，最大限度减轻脱贫用户用网负担。三是进一步助力乡村振兴。发挥行业优势，不断提高信息通信在农村产业发展、电子商务、乡村治理等方面的应用水平，让乡村振兴插上信息科技翅膀。我就回答这些，谢谢。

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

感谢三位发布人的详细解答，今天的现场提问就先到这里。如果大家还有什么感兴趣的问题，可以会后与省交通厅、省水利厅、省通信管理局取得联系作进一步采访。

本场新闻发布会由省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长龚文静主持

省委宣传部（省政府新闻办）新闻发布处处长 龚文静

今天的新闻发布会到此结束，再次感谢三位发布人，也谢谢大家！