地铁工程进入自动扶梯安装阶段
1月16日22时30分，大连地铁2号线港湾广场站的两个出入口，两台70吨吊车分别将两台自动扶梯分段吊运到井下，这是继去年年底以来，大连地铁第8个车站开始自动扶梯安装，也标志着大连地铁工程自动扶梯项目进入全面安装阶段。
港湾广场站安装的两部自动扶梯提升高度均在9米以上，扶梯长度超过22米。两台自动扶梯吊装工作都是分三段进行，然后在工作现场进行桁架拼接、安装。据了解，大连地铁选用能适应地铁客流量大、连续工作时间长等特点的公共交通型自动扶梯。能够保证车站高效、快捷地集散乘客，在紧急情况下还能兼作疏散楼梯使用。按照设计，大连地铁所有车站均设置自动扶梯及垂直电梯以方便乘客及残疾人士进出，1、2号线48座车站共设353部自动扶梯及99部垂直电梯。自动扶梯设计运行速度每秒0.65米，梯级宽度1米，最大输送能力为每小时11700人，同时针对各座车站不同的特点均进行了专门结构设计。车站内部采用室内型自动扶梯，车站出入口全部采用室外型自动扶梯，这些自动扶梯具备适应大连气候特点的全天候防腐蚀、防老化、防潮湿和低温运行等能力，满足长期稳定、安全、可靠运行的要求，配备的安全装置和设施，均符合最新的国家标准。大连地铁的电梯和扶梯在出厂前都进行了运行全功能测试，然后拆解运输。
为了保证不影响城市交通，吊装的启动工作当晚10时开始，晚10时30分后正式开始吊装，一直吊装到凌晨3时30分。天亮前，交通完全恢复正常。目前，已完成扶梯安装的车站共有8个，分别是大连北站站、机场站、河口站和从海之韵站到中山广场站的5个车站。
港湾广场站安装的两部自动扶梯提升高度均在9米以上，扶梯长度超过22米。两台自动扶梯吊装工作都是分三段进行，然后在工作现场进行桁架拼接、安装。据了解，大连地铁选用能适应地铁客流量大、连续工作时间长等特点的公共交通型自动扶梯。能够保证车站高效、快捷地集散乘客，在紧急情况下还能兼作疏散楼梯使用。按照设计，大连地铁所有车站均设置自动扶梯及垂直电梯以方便乘客及残疾人士进出，1、2号线48座车站共设353部自动扶梯及99部垂直电梯。自动扶梯设计运行速度每秒0.65米，梯级宽度1米，最大输送能力为每小时11700人，同时针对各座车站不同的特点均进行了专门结构设计。车站内部采用室内型自动扶梯，车站出入口全部采用室外型自动扶梯，这些自动扶梯具备适应大连气候特点的全天候防腐蚀、防老化、防潮湿和低温运行等能力，满足长期稳定、安全、可靠运行的要求，配备的安全装置和设施，均符合最新的国家标准。大连地铁的电梯和扶梯在出厂前都进行了运行全功能测试，然后拆解运输。
为了保证不影响城市交通，吊装的启动工作当晚10时开始，晚10时30分后正式开始吊装，一直吊装到凌晨3时30分。天亮前，交通完全恢复正常。目前，已完成扶梯安装的车站共有8个，分别是大连北站站、机场站、河口站和从海之韵站到中山广场站的5个车站。
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