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为了防止船体海生物附着对船体产生生物腐蚀和影响航速,船体水下部分普遍采用防污涂料抑制海生物发展。传统的防污涂料是使用含砷、镉、铅、锡的化合物对海生物造成杀伤,但这些化合物通过海生物的富集最后进入人体,严重危害人类健康。目前已被国际海洋组织下发“封杀令”。
目前船舶上采用的防污涂料是采用氧化亚铜作为防污剂的防污涂料,分为长效防污涂料和自抛光防污涂料两种。前者施工结束后必须尽快下水,否则开裂,后者则没有这些限制。从使用情况看,长效防污涂料适合于在出航率不高的船舶和海上设施使用,而自抛光防污涂料适合航速比较快、在出航率高的船舶。由于氧化亚铜仍然对人体存在毒性,国际上只是让其作为一个过渡产品存在的,未来将逐步禁止使用。新一代的防污涂料研制已取得阶段性成果,但从上市产品来看,普遍存在价格昂贵、施工困难和使用范围窄的缺点,难以适应大规模造船的要求。