产品详情
与人合作:人品第一,态度第二,能力第三。
汽车衡的尺寸是选型的关键,汽车衡吨位并不是实要因素,确定要100吨汽车衡时,首先还要确定自已过磅的车长和宽,大了浪费,小了用不了。是实际测量一下。不确定时可以设定一个范围,通常前四后八的车型,选9米汽车衡,半挂车为16米,具体的可以咨询厂商。像工地上使用一般常做的天柱汽车衡尺寸有9米,12米,16米等。确定好尺寸了,下面就要开始找相应的厂家询价。
一、规格参数:
1 称量: 10-20-30- 50-60-80-100-120-150-180- 200吨
2尺寸规格:
台面尺寸(m) 3x7m 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x21 3x24
宽×长 (宽 3m 3.2m 3.4m 3.5m)(长6m-24m)
准确度等级:III级
工作温度:称重显示仪表:—10℃---- 40℃
称重传感器:—20℃--- 65,±95%
相对温度:小于90%
工作电源:180VAC---240VAC 49Hz---51Hz
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m 3.2×15m 3.2×21m 3.4×18m
2.5×5m 3×7m 3×14m 3×20m 3.2×16m 3.4×14m 3.4×20m
2.5×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
2.5×7m 3×9m 3×16m 3.2×14m 3.2×20m 3.4×16m 3.4×24m
目前,钢材分为三种结构:工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用, 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡,但也有人说槽钢汽车衡,那么到底这两者哪种好呢?公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢
,请看下文:
1 先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
2 再从焊接的角度来说,U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。 目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流,在美国、德国、中国乃至全世界汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。
3 槽钢属于第三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。U型钢,是工业衡器第四代产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
随时欢迎您的致电!我们将竭诚为您服务!
信誉来源于品质,品质来源于素质!!
全国各地直销上海 江苏 浙江 安徽 山东 福建 江西 河南 湖北 黑龙江
广东 河北 山西 陕西 重庆 四川 吉林 辽宁 北京 内蒙古
海南 贵州 云南 甘肃 青海 广西 西藏 新疆 湖南 天津
![](http://img.jdzj.com/UserDocument/mallpic/A511612/Picture/20180412114002141783.jpg)