产品详情
高聚物快速结构修补料
——技术指南
技术支持:188 6378 7568
一、材料简介 |
高聚物快速结构修补料分为两类:一类是自流、自密、超早强型(浇筑型)结构修补材料,适用于混凝土结构内部破损的快速修复;一类是非自流、非自密、超早强型(修补型)结构修补材料,适用于混凝土结构表面破损的快速修复。
高聚物快速结构修补料,是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、北京华宝远景建筑技术有限公司,针对混凝土结构破损的特点,联合开发的高性能超早强型混凝土结构修补材料。
二、材料特点 |
1、浇筑型
①自流性
塌落度初始值大于等于270mm,塌落扩展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落扩展度保留值大于等于550mm,浇筑后能够均匀扩散、自由流动。
②自密性
不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将修补范围填实。
③超早强
早期强度高,能够满足混凝土结构快速修补的要求:
3h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa;
1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa:
28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。
④不收缩
修补料中掺入了高效膨胀剂,能够阻止修补料沉浆收缩和失水收缩。
⑤耐久性
属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。
⑥环保
无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。
2、修补型
①超早强
早期强度高,能够满足混凝土结构快速修补的要求:
3h抗压强度≥30 Mpa、抗折强度≥4.5 Mpa;
1d抗压强度≥40 Mpa、抗折强度≥5.0 Mpa:
28 d抗压强度≥60 Mpa、抗折强度≥7.5Mpa。
②不收缩
修补料中掺入了高效膨胀剂,能够阻止修补料失水收缩。
③耐久性
属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。
④环保
无毒、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。
三、材料规格 |
1、质量
50Kg/袋,不少于49.5 Kg/袋(标志质量的99%)。
2、骨料粒径
①浇筑型
骨料粒径 9.5mm筛孔通过率为100%,2.36mm筛孔通过率≤70%。
②修补型
骨料粒径 4.75mm筛孔通过率为100%,2.36mm筛孔通过率≥95%。
四、技术要求 |
高聚物快速结构修补料的技术要求详见表1
表1 高聚物快速结构修补料技术要求
技术指标 |
技术要求 |
实测结果 |
检验方法 |
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浇筑型 |
修补型 |
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最大集料粒径 筛孔通过率(%) |
9.5mm筛孔通过率为100% |
100% |
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称量1kg灌浆材料,用9.5mm 、4.75mm、2.36mm筛孔的砂石筛过筛后进行称量 |
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4.75mm筛孔通过率为100% |
--- |
100 |
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2.36mm筛孔通过率≥95% |
--- |
97 |
||||
2.36mm筛孔通过率≤70% |
68.5 |
--- |
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塌落度和塌落扩展度(mm) |
塌落度 初始值 |
≥270 |
285 |
--- |
附录A.0.2 |
|
塌落扩展度初始值 |
≥650 |
800 |
--- |
|||
30min塌落度保留值 |
≥240 |
250 |
--- |
|||
30min塌落扩展度保留值 |
≥550 |
630 |
--- |
|||
抗压强度(Mpa) |
3h |
≥30.0 |
31.6 |
37.1 |
附录A.0.3 |
|
1d |
≥40.0 |
53.1 |
47.0 |
|||
28d |
≥60.0 |
65.0 |
68.8 |
|||
抗折强度(Mpa) |
3h |
≥4.5 |
5.5 |
6.4 |
附录A.0.3 |
|
1d |
≥5.0 |
7.6 |
7.5 |
|||
28d |
≥7.5 |
8.0 |
8.2 |
|||
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说明:1.表中性能指标均应按产品要求的最大用水量检验。
五、使用方法 |
1、适用范围
①浇筑型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
(1)工艺流程
①浇筑型修补料
清 理 |
基面浸润 |
界面处理 |
支 模 |
制 拌 |
浇 灌 |
养 生 |
②修补型修补料
基面清理 |
基面浸润 |
界面处理 |
制 拌 |
修 补 |
养 生 |
(2)施工工序
①浇筑型修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除彻底,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
G.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
②修补型修补料
A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除彻底,并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)浇筑型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期3个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。