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又是一年落叶黄,一场秋雨一场凉。眼看着炎炎夏日在秋天冰凉的雨水中过路而去,气温151开始9233变低3133,地处北方的辽宁目前气温已低至20℃,在这样的环境中有些施工工程变得不是很方便。路面修补坑槽是急不可待的一项重点工程,推迟施工不单是对道路本身产生损害,更是严重威胁交通安全。受温度制约,热沥青拌合料不是很好施工,对比之下,辽宁沈阳冷拌沥青混合料低气温补坑不受限。
我们都知道热沥青具有热塑性,在高温状态下变成液态拌和骨料制成,因此施工时需要保持适宜温度进行施工,但一般搅拌站开机是大批量生产,对于零星坑槽修补难免大材小用,并且来不及使用也使得材料变冷变硬固化而浪费。因此对于北方冬季气温较低情况下,修补路面坑槽工程更是难上加难。
冷拌沥青混合料是新型冷补材料,从材料本身到整个施工过程完全不受温度制约,不需加热产品打开袋子直接使用。这是因为冷拌沥青混合料固化过程与温度无关,其中添加多种添加剂,材料打开袋子后溶剂开始挥发,在挥发的过程中慢慢固化达成强度。施工时极其简便,切槽清理干净后,开袋倒出材料摊铺压实即可。溶剂的挥发需要一些时间,因此留有足够的施工时间,并且固化时间相对变长,但不影响正常通车,施工后直接通车不怕碾压,只要填料没有被挤压出坑就不用处理。冷拌沥青混合料添加抗车辙剂和抗剥落剂,车轮碾压后出现的细微车辙会随着固化慢慢恢复平整,并且较强的黏着力使得骨料间粘结牢靠,不轻易剥落脱离。
冷拌沥青混合料不受温度制约,施工用剩下的材料密封保存好还可再次使用,不造成浪费。至多一个月修补后的道路强度达到峰值,甚至高于热沥青强度。总结来说冷拌沥青混合料施工和易性良好,操作简单,施工成本低并且展现的施工效果甚佳。