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抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建、改建、扩建和养护工程。具有很高的抗拉强度,很好的韧性和表面黏度,适用于路面基层,可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
我公司抗裂贴有较好的柔韧度,厚度一般是1~5mm,可按照需方要求制作,一对一的养护方案,解除后顾之忧!详询:15153851717。
抗裂贴主要性能:
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1:隔离作用。铺放抗裂贴,将开裂的层面与沥青面层隔离,避免了开裂层面与沥青面层的直接接触,基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混泥土面层上,虽减少了基层与面层间的结合力,但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成移整体,共同承受车辆荷载的作用,足以防止界面上下鞥的相对位移而保持连续。
2:加筋作用。抗裂贴具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时,抗裂贴开始变形,此时层面才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力,显然抗裂贴起到加筋的作用,在此意义上说,它提高了路面结构层的抗拉强度。
3:消能缓冲作用。抗裂贴是具有一定延伸性的材料,高聚物有较好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了一弹性层,基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围,从而缓解裂缝处应力强度,有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4:隔水防渗作用。抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层,可隔断路面水向路基渗透,从而保护基层的强度,使基层材料性质不至于进一步恶化。防裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递,在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。
抗裂贴施工工艺:
1、根据路面裂(接)缝的宽度选择所用抗裂贴的规格,1~3mm以下的裂(接)缝选用至少为30cm抗防裂贴;
2、3~5mm宽的裂(接)缝、选用至少32cm的抗裂贴。
3、宽度在5~19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充,再用48cm的抗裂贴贴缝。
4、宽度在19mm以上的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度,再用98cm的抗裂贴贴缝。
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5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度,再用98cm的抗裂贴贴缝。
6、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。
为了确保聚酯玻纤抗裂贴的施工质量,使其发挥防水抗裂和加筋抗裂的使用效果,总结施工工艺流程和要求如下:
施工工艺流程:
1、清理旧有路面。
首先一定要用清洁工具将路面清扫干净;将路面上尖锐的部分予以铲除;对于路面严重裂缝、破碎处,应铲除其破碎部分,并且采用沥青混凝土或沥青砂修补原有缝裂、坑槽、找平;较严重凹处,应采用沥青混凝土填平。在抗裂贴铺装前,路面应当干燥,没有污物,尘土和碎石。
2、接缝处理。
用高压空气清除接缝内杂物(水、脏物、土、杂草、油脂、废物等);接缝处有错台、高差,高差超过1cm则需使用沥青混凝土找平
3、裂缝宽度小于6mm的裂缝,可直接铺装抗裂贴,幅宽尺寸25cm。如果裂缝宽度大于6mm,接缝处采用沥青混合料或其他灌封材料填平,然后铺装幅宽尺寸50cm的抗裂贴。白改黑路面的接缝,使用幅宽50cm的抗裂贴进行铺装。改扩建的新老路面拼接缝,为了达到最佳的防水效果,建议使用幅宽100cm的抗裂贴进行铺装。
4、铺设聚酯玻纤自粘式抗裂贴时,只要撕开抗裂贴后面的黑色薄膜,即可铺装。平整无折、皱,并及时铺设,人工铺装效率亦很高,完全可以满足后道工序的时间要求,2幅抗裂贴接头处应搭接10cm。
5、聚酯玻纤自粘式抗裂贴铺装完成以后,如果条件允许,建议使用胶轮压路机进行碾压一遍。以保证抗裂贴贴附得更加牢固。抗裂贴不影响其他工艺的实施,如洒布粘层油,既可以先铺装抗裂贴再洒粘层油,也可以先洒粘层油,标注清楚裂缝位置后,再铺装抗裂贴。抗裂贴内含的改性沥青可以保证,使得上下面层的沥青混合料能够很好粘结,而阻止了分层现象的发生
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