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柴油发电机组转速不稳被称为“游车”或“喘车”，主要是以下三种原因导致的！！
一、油路故障
1、低压油路堵塞，供油不畅。排除方法是清洗、畅通低压油路。
2、油箱燃油不足或油箱盖通气孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱盖通气孔。
3、油管开裂、管接头松动等引起低压油路进入空气。此外，多缸柴油机手油泵磨损也易造成油路进入空气。排除方法是更换输油管和手油泵，拧紧管接头。信息
4、喷油泵出油阀密封性变差或定位螺钉松动。排除方法：研磨出油阀，拧紧定位螺钉。
5、喷油器工作不稳定。排除方法：更换喷油器针阀偶件。
导致20kw柴油发电机发电不稳的原因
二、调速器故障
1、调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低，柴油机转速稳定范围增大，忽高忽低。此时应更换调速弹簧。
2、油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后，造成“游车”。此时应更换已磨损的零件，恢复正常的配合间隙。
3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞，使运动部件活动受阻，调速作用滞后，造成柴油机转速不稳。排除方法是：用柴油清洗调速器内部，更换调速器内机油，修复或更换损伤的零件。
三、喷油泵故障
多缸柴油机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致，而喷油泵调整不当会引起供油量不一致，此时应在试验台上重新调整。此外，多缸柴油机某气缸缸垫烧损或气门密封不好、活塞环过度磨损等使气缸压缩不良或不工作，均会使柴油机转速不稳定。解决方法是更换气缸垫、活塞环和研磨气门。
型号：TO22000ET-Z
一:发电机参数：
额定功率: 20KVA
备用功率: 21KVA
额定频率: 50HZ
额定电压: 380V
启动方式: 电启动
机构类型: 箱体式
功率因素: 0.8
相 数: 三相
电机类型: 励磁感性电机
二.发动机参数：
*发动机型号: YOTO2200-Z
冷却方式: 水冷却
额定转速: 1500r/min
缸体结构: 直喷、四缸、直列
冷却方式: 水冷
燃烧系统: 直喷式
进气方式: 涡轮增压
绝缘等级: H级
调速方式: 机械调速
消音装置: 工业消音
*油箱容量: 50L
机油类型: SAE 10W30（或CD）
燃油类型: 0#、-10#
发电机转速: 1500r/min
三:整机参数：
燃 油 表: 有
电 压 表: 有
输出指示灯: 有
自动调压: 有
机器油耗: 215g/kw.h
工作时间: 8-12H
噪音水平: 75db/7m
机器重量: 550/680kg
外形尺寸: 1450*710*1000mm
四.随机配件：
说明书，保修卡，合格证，连接线，随机小工具，工具包
保修期：
（国内）质保12个月或累计运行1000小时；以先到期为准。
由于产品质量问题实行免费维修或换件，终身有偿服务！
（易损件、常用件、人为损坏、疏忽保养等均不在保修范围内）
如因原厂调整则以原厂保修条例执行！
注：高温环境下功率会有轻微折损
