产品详情
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性能特点:
*执行TB/T 2658.21-2007《钢轨焊缝超声波作业标准》
*通过原铁道部标准计量研究所的《铁路专用计量器具新产品技术认证》多种探伤方法：
1.串列4发12收复合串列式探头探测轨墙
2.串列1发10收，用于对轨头、轨底进行K型扫查
3.K2.5-250探头探测轨头
4.K2.5-100探头探测轨底脚
5.KX通用通道补充探测
*超声波A型脉冲和B型图像同屏分区显示
*全程自动记录探伤数据功能
*配套计算机播放软件，可以对探伤数据进行连续回放和分析
*具有防雨、遮阳结构，采用大尺寸高亮度军工级显示屏，在强光、低温下清晰可见。
主要特点：
四通道同时工作，具备7种探伤方法。
集成串列式探头，采有4发12收高速交叉驱动方式，重复探测频率每秒180次，探头在轨面快速推行，实现了钢轨焊缝轨腰部位及其热影响区的垂直、倾斜、水平和平面状、体积状等缺陷的综合检测。
A显波形和B显图像同时同屏分区显示，A、B显图像互补，提高了缺陷检出率。
大屏幕、高亮度工业级彩色液晶显示屏，性能可靠，具有256种颜色显示，界面友好，便于观察。
具有DAC曲线功能。
具有GPS定位功能，可以实现探伤数据与地理信息匹配。
全程自动记录探伤数据和作业流程。
配套有电脑回放软件，可对数据进行回放、分析和统计。
整机可在-20～50℃环境温度范围正常工作。
6600mA/h、16V锂电池组供电，可供仪器在正常状态下连续使用10小时。
主要指标
通道数：发射通道4个，接收通道15个；
衰减总量：≥110dB，步进0.5dB；
衰减器衰减量误差：在工作频段内，每12 dB误差不超过±l dB ；
放大器带宽：不小于1MHz～8MHz；
探测灵敏度余量：a) A通道（轨头K2.5通道）：≥65dB；b) B通道（轨底角K2.5通道）：≥65dB；c) C通道（自定义Kx通道）：≥55dB；d) D通道（串列式探测）：≥40dB；
分辨力：≥26dB (2.5 MHz纵波)；
动态范围：≥26dB；
垂直线性度误差：≤4％；
水平线性误差：≤2％；
阻塞范围：≤10mm；
采样频率：≥100MHz；
电噪声电平：≤10%；
发射脉冲幅度：≥250VP-P；
发射脉冲重复频率：单通道模式：400 Hz±10%；串列式通道模式：180 Hz ±10%；
探测范围：
a) A通道（轨头K2.5通道）：250±2mm；
b) B通道（轨底角K2.5通道）：100±2mm；c)
C通道（自定义Kx通道）：250±2mm（K0单收发）；
d) D通道（串列式探测）：300±2mm（K0.8双收发）；
报警阈值：反射式报警阈值：回波高于垂直满幅度的50％报警；
穿透式报警阈值：回波低于垂直满幅度的30％报警；
工作电流：≤400mA。(16V/亮度30%)；
电压适应性：工作电压范围：13～18V；
发射通道：4个；
发射脉冲幅度：≥250VP-P；（方波）
衰减量：0～80dB 衰减步进：0.5dB；
衰减误差：每12dB工作误差不大于±1dB；
垂直线性度误差：≤5％；
水平线性误差：≤2％；
动态范围：≥30dB；
电噪声电平：≤10％；
发射脉冲重复频率：180Hz（串列式探头）、400Hz（手动单探头）；
探伤方法：5种；
串列1探头探测轨墙；
串列2已发10收，用于对轨头、轨底进行K型扫查；
K2.5-250探头探测轨头；
K2.5-100探头探测轨底脚；
KX通用通道补充探测；
探测范围（按探头Ｋ值 声程标定）；
K0.8通道（A\B\C通道）：声程300mm；
K0通道（D通道）：声程250mm；
K2.5通道（E\F\G通道）： 声程250mm、100mm、50～500mm可调；
HT-9D扫查架 轨底串列式探伤
