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电启动4寸柴油机污水泵具有很高的应用价值。随着计算机仿真技术的应用范围日益扩大，船舶自动化水平不断得到提升，对轮机技术人员的要求也越来越高，轮机模拟器培训在航海教育领域占有重要地位，海事组织(IMO)也颁布了强制进行模拟器培训的规定。因此模拟器的开发成为国内外航运界广泛关注的课题，也成为航海类院校及科研机构的重要研究项目。在现有的轮机模拟器仿真系统中，辅助仿真系统都有不同程度的简化，模型过于粗糙，不利于进行更细致、更有针对性的训练。本文针对柴油机水泵辅助系统的建模与仿真进行了比较深入研究。
柴油机水泵的热量分配和能量利用，尤其对高强化多缸柴油机水泵，还影响到各缸冷却的均匀性，这不仅关系到柴油机水泵的动力性和经济性，而且关系到柴油机水泵的可靠性和耐久性，一直都是设计者关注的焦点问题。在柴油机水泵冷却系统流动的研究中有试验和数值模拟两种方式，但是由于多缸柴油机水泵冷却系统结构复杂，且被完全封闭在机体内部，冷却介质流动机理也十分复杂，这使得冷却液腔内的三维流动与传热实验研究异常难做，而且实验也得不到三维流动的详细信息。
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技术参数 |
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机器型号 |
HS40DPE-W（4寸大油箱） |
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尺寸 |
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长x宽x高 毫米 |
640x500x710 |
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自重 千克 |
75 |
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运行数据 |
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直径（吸入管与压力管） 毫米 |
100 |
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总扬程 米 |
35 |
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供给量（峰值） 升/分钟 |
1600 |
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抽吸高度（峰值） 米 |
8 |
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固体直径（峰值） 毫米 |
50 |
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发动机数据 |
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汽缸工作容积 立方厘米 |
418 |
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发动机功率（DIN ISO 3046） 千瓦 |
9.2 |
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按照转数 1/分钟 |
3600 |
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油箱容积（燃料） 升 |
15 |
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燃料消耗 升/小时 |
0.9 |
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机油容量（润滑油） 升 |
1.65 |
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品牌 |
HANSI翰丝 |
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负责人 |
蔡经理 |
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致电 |
①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
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Q |
②②①⑦④①④①②② |
柴油机水泵的热量分配和能量利用，尤其对高强化多缸柴油机水泵，还影响到各缸冷却的均匀性，这不仅关系到柴油机水泵的动力性和经济性，而且关系到柴油机水泵的可靠性和耐久性，一直都是设计者关注的焦点问题。柴油机水泵两级增压技术已经越来越多地运用到商用车柴油发动机上，用于提高柴油机水泵的功率密度，降低排放污染物，提高燃油经济性。油机水泵主要论述了一种两级增压型柴油机水泵级间冷却系统的方案研究及台架开发，对冷却系统的方案、中间冷却器方案设计等进行了研究及相关试验验证，为今后该机型冷却系统的开发明确方向。电启动4寸柴油机污水泵
