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苏州柴油公司：地沟油华丽变身变柴油（上海苏州柴油配送马先生）
50米流水线 七八个工人这项技术拿到了省科学技术一等奖在4月29日举行的省科技奖励大会上，宁波一家公司拿到了2013年度浙江省科学技术一等奖。这次获奖，是因为它与浙江工业大学联袂研发，利用回收来的“地沟油”，成功制造出了符合国家标准的生物柴油。流水线工人只需要七八位这家企业位于象山港畔的奉化市松岙镇金山工业区，大门口矗立着几个大油罐。从后厨回收来的“地沟油”，被工人们倒入油罐，再通过罐子底部的管道流入厂房，就开始了向生物柴油的“华丽转身”。牵头研发这一技术的浙江工业大学教授计建炳介绍，这些“地沟油”要变成柴油，首先得经初步过滤并加热到可流动状态后，通过筛网除去原料油的滤渣；接着，将去除滤渣的原料油在高温高压下真空脱水；然后加入甲醇、酸及催化剂，在加热的条件下进行至少两次酯化反应；在温度为85℃—90℃的低负压环境下将酯化反应后的原料油通过冷凝器回收甲醇；后将原料油中的生物柴油分离出来。从“地沟油”到成品生物柴油出炉，全都是在短短不到50米的流程上完成的，整条流水线只需要七八位工人。用在柴油车上不冒黑气和酱油色的地沟油相比，这条流水线上造出的生物柴油成品，呈米汤色，里面也没有什么杂质。这样的柴油，能用在柴油车上吗？作为上海公交能源供应商的上海亚浦石油公司，每个月都要从该公司购进上千吨生物柴油。“早在3年前，我们就将生物柴油运用在黄浦江的货轮上了，公司还在黄浦江的6个码头设立了生物柴油加油站。”他说，“而经过我们后续的测试，生物柴油也非常适合公交车。”计建炳介绍，经过检测，公司成品油的各项指标，都完全符合生物柴油的国家标准。“从使用情况上看，生物柴油的动力能够达到普通矿物柴油的90%以上，而它排放的尾气污染，却不到矿物柴油的一半。改用生物柴油，柴油车基本不冒黑气。”每吨“地沟油”目前收购价是4400元左右，而每吨生物柴油的价格是7500元，这比目前市面上柴油销售价格要便宜近千元每吨。目前看来，生物柴油的缺点一是耐寒性较弱，柴油机在寒冷天气时本就启动困难，使用生物柴油这种情况可能还会更甚。不过在温暖的南方，即使是在冬天也不会受太大影响。此外，生物柴油的闪点高，所以上坡时，要达到170℃才能提供动力，但补充动力的过程比较短，基本也不会影响车辆的行驶。
