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减振器是一种重要的汽车零部件,它通过调节车身悬架的弹性来减少车辆行驶时产生的震动和噪音,保证车辆运行稳定性和乘坐舒适性。在实际使用过程中,减振器会出现咕噜声异响等问题,使得驾驶体验大大降低。因此,对于减振器的异响问题进行深入研究和解决意义颇重。
西安力创(LETRY)材料检测技术有限公司生产的车辆减振器异响测试系统依据:符合QC/T545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》设计。
1、可做减振器耐久性试验。
2、可作减振器的示功试验,绘制示功图。显示复原阻力,压缩阻力。
3、可作减振器的速度特性试验,绘制速度特性曲线(行程固定,变化频率;固定频率,变化行程)。
4、可作减振器内摩擦阻力测定,绘制摩擦力—位移曲线,并数显zui大摩擦力值。
主要技术指标:
1、 额定动静负荷:±25kN。(动态:±20kN静态:±24kN)
2、 作动器额定位移:±125mm.
3、 频率范围:DC~50Hz。
4、最大速度:69.4 cm/sec(可调)。
5、 函数发生器:正弦波
6、控制方式:位移、负荷
7、设备主体形状:门柱式
8、 试验空间:最大高度(地面以上)2300mm。主机立柱间距600mm。试件夹持空间 350mm-950mm。
9、主体横梁升降方式:油压式
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)