铁路公路金属波纹管 隧道涵洞钢波纹涵管安装技巧

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99999 460.00元/米
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  • 发货地址: 河北 衡水市
  • 发布日期:2021-11-15
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衡水汇能路桥工程材料有限公司

实名认证 企业认证
  • 联系人:朱秀霞
  • 手机:13833887739
  • 电话:0318-3695988
  • 营业执照:已审核 营业执照
  • 经营模式: 生产加工-私营独资企业
  • 所在地区:河北 衡水市
  • 家家通积分:4分
详细参数
品牌/厂家衡水汇能型号齐全
生产方法焊接钢管生产工艺热轧管
截面形状圆管连接方式快接法兰式
用途建筑直径其他
厚度其他宽度其他
长度其他抗拉强度500MPa~590MPa
加工服务深加工执行标准国标
质量等级A级加工定制
是否进口断面收缩率ψ(%)50
伸长率δ5(%)50产地河北

产品详情

钢波纹管液压成型属于极薄壁管的液压复合胀形,是软模成型技术的一种。它以液压流体为软模,以成形凹模为硬模。液压胀形主要有两个阶段,胀形的***阶段,管材两端和成型模具都固定不动,极薄壁管在模具的限制和管内的液体压力的作用下进行径向膨胀。胀形的程度比较小,其目的就是让成形模具在管材上轴向定位。成形的***个阶段,管材在内压力和轴向压力的复合作用下,进一步进行胀形。在此阶段,在轴向力的作用下,成形凹模进行轴向移动,知道各个成形凹模相互贴合在一起,成形完毕。在此阶段,管材轴向缩短,在波纹处径向扩胀。根据金属成形原理,金属在塑性成形过程中体积不变,镀锌波纹管径向扩胀需要的材料通过管材轴向缩短来补充,而轴向加压的胀形就是促进这种材料转移的顺利进行。轴向加压的胀形可以提高材料的胀形程度,可以成形波纹深度较深的金属波纹管,可以提高波纹管的成形率。同时液压成形的变形也比较均匀,并能获得良好的表面质量。正因为具有上述很多优点,液压成形才能成为金属波纹管成形的主流技术。

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