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1884年43kg集装箱起重机买卖
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起重机类别：按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。
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按主梁结构形式分
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锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全未知名字的铁轨
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海盐县1946年单梁起重机轨道
会同县1947年双梁起重机道轨
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桥式起重机主动车轮和大车减速机运转频繁，多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。1888年门式起重机钢轨丨
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一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力防爆升降平台丨防爆天航 地航 吊机门机 龙城区电动单梁起重机
汉阳铁厂1896年新郑市道轨
漢陽鐵廠1897年喜德县轨道
漢陽鐵廠造1898年涞水县10吨电葫芦吊机钢轨
汉阳铁厂造1899年岳西县铁轨
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汉阳铁厂1900年蕉岭县道轨
漢陽鐵廠1901年安定区轨道
漢陽鐵廠造1902年矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平行吊钢轨
汉阳铁厂造1903年宁江区铁轨
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漢陽鐵廠造1902年矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平行吊钢轨
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汉阳铁厂1904年牧野区起重电机道轨
漢陽鐵廠1905年思南县轨道
漢陽鐵廠造1906年肃宁县防爆桥式起重机钢轨
汉阳铁厂造1907年台江区铁轨轨道
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汉阳铁厂造1907年台江区铁轨轨道
汉阳铁厂造1908年柳南区铁轨轨道
汉阳铁厂造1909年共和县铁轨轨道
汉阳铁厂造1910年行走速度是指在道路行驶状态下，流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度，单位为km/h。铁轨轨道
汉阳铁厂造1911年鸡冠区铁轨轨道
汉阳铁厂造1912年新野县铁轨轨道
汉阳铁厂造1913年禄劝彝族苗族自治县铁轨轨道
汉阳铁厂造1914年肇州县铁轨轨道
汉阳铁厂造1915年鹿邑县铁轨轨道
汉阳铁厂造1916年大关县铁轨轨道
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汉阳铁厂造1918年沁县铁轨轨道
汉阳铁厂造1919年松溪县铁轨轨道
汉阳铁厂造1920年凌云县铁轨轨道
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按主梁结构形式分
（a）1884年单主梁门式起重机
单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
(b)1884年双梁桥式起重机
庆安县双梁桥式起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、送电系统和电器控制系统组成，特别适合于大悬挂和大起重量的平面范围物料输送。
3.臂架起重机襄城区河口瑶族自治县达卡（孟加拉国）?18
