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大众帕萨特自动变速箱维修：升档缓慢、冲击
车辆详情：时间：2019年9月21日，客户：云浮欧先生，车型：04款大众帕萨特，变速箱型号：4AT，行驶里程：13万公里。
故障现象：自动变速器出现升档缓慢，发动机转速达4000转才能升档，升档时冲击大的现象。
故障分析：
根据故障判断，是发动机动力不足造成自动变速器不易升档，造成故障的主要原因基本有：①是燃油压力低；②是空气流量传感器信号数值有误；③是炭罐电磁阀卡死；④是排气系统泄漏;五是喷油器堵塞。经检查，燃油压力正常，进、排气系统无漏气现象。做完发动机免拆清洗和节气门体清洗后，再次启动发动机，各项数据正常。然后进行路试，故障现象仍然存在，没有好转迹象。
故障维修：
该车选用的自动变速器型号为01N，当ATF温度高于148℃时，自动变速器会自动切换至下一个低档位，以加大自动变速油的流动，降低油温，避免自动变速器因过热而损坏。将自动变速器油底壳拆下，拆下自动变速器扁平线束，用万用表测量ATF温度传感器的电阻，检查其阻值是否随温度变化而正常变化，发现该数值始终不随温度变化而变化，而是固定不变。据此判断扁平线束损坏。
更换自动变速器扁平线束后，故障彻底排除。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的明星”。
车辆详情：时间：2019年9月21日，客户：云浮欧先生，车型：04款大众帕萨特，变速箱型号：4AT，行驶里程：13万公里。
故障现象：自动变速器出现升档缓慢，发动机转速达4000转才能升档，升档时冲击大的现象。
故障分析：
根据故障判断，是发动机动力不足造成自动变速器不易升档，造成故障的主要原因基本有：①是燃油压力低；②是空气流量传感器信号数值有误；③是炭罐电磁阀卡死；④是排气系统泄漏;五是喷油器堵塞。经检查，燃油压力正常，进、排气系统无漏气现象。做完发动机免拆清洗和节气门体清洗后，再次启动发动机，各项数据正常。然后进行路试，故障现象仍然存在，没有好转迹象。
同时发现自动变速器在每个档位都能正常工作，只是换档点太迟，换档冲击大。当检查变速箱油温时，仪器显示该温度在153℃-165℃间波动，明显高于正常值。
大众帕萨特变速箱故障修理，传星自动变速箱维修
故障维修：
该车选用的自动变速器型号为01N，当ATF温度高于148℃时，自动变速器会自动切换至下一个低档位，以加大自动变速油的流动，降低油温，避免自动变速器因过热而损坏。将自动变速器油底壳拆下，拆下自动变速器扁平线束，用万用表测量ATF温度传感器的电阻，检查其阻值是否随温度变化而正常变化，发现该数值始终不随温度变化而变化，而是固定不变。据此判断扁平线束损坏。
更换自动变速器扁平线束后，故障彻底排除。
广州传星汽车服务有限公司——传星自动变速箱专修创建于2001年，是中国自动变速箱行业的推动者品牌。专注于汽车，工程机械，商用车自动变速箱维修，总成及零配件销售。全国80余家连锁服务网点，超2000家汽车4S店、汽修厂定点合作单位，总维修自动变速箱超30000台次，被誉为“传动界一颗璀璨的明星”。
