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这种传统的灭*器在保护风电机舱时主要存在以下缺点:
1、首先需要工作人员发现火情,风电机舱距离地面距离极高,能直接发现火情已属不易,要能第一时间进行灭*,就难上加难了;2、手提式干粉灭火器在使用时要求工作人员必须靠近*源,目标对准*源,多数情况由于产生的烟雾和热辐射,工作人员无法接近现场和发现*源,导致灭*失败。
机舱控制柜及变流器柜区域安装火探管式感温自启动灭*装置1套,针对机舱控制柜内易着火区域进行自动感温自启动灭*保护,固定支架的安装位置在固定机架平台上,如图所示。
气体感温自启动灭火装置对机舱控制柜内部位置采用火探管S形保护,用专业防火阻燃卡子、扎带固定火探管,S型保护几乎覆盖了控制柜内部的大部分安装器件的空间,一旦器件、线路着*,着*点因高温迅速将火探管爆破,灭**剂从释放喷嘴对着火点进行快速喷放,将火灾扑灭在初起阶段。火探管末端用专用堵头封堵火探管,且用带胶卡箍固定。
现场火探管与气瓶连接安装时,需要穿过控制柜底板,沿着电缆桥架敷设,然后通过机架平台穿线孔连接至气瓶,通过穿线孔时,火探管用穿墙接头加以保护。