产品详情
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产品概述：
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1、K系列减速机结合技术要求制造，具有很高的科技含量。 |
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| 性能特点： |
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1、垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。 2、安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。 3、输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。 4、输出方式：空心轴输出或实心轴输出，平均效率为94%。 5、和R系列组合能得到更大的速比。 |
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| 技术参数： |
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速比范围：基本型5.36～180.78，K系列/R系列组合型可达到32625 扭矩范围：200～50000 N.m 功率范围：0.18～200 KW |
| 输出轴：实心轴，空心轴（平键，锁紧盘，渐开线花键） |
| 结构形式： |
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K-普通轴伸式、底脚安装 KA-轴装式（空心轴） KAZ-轴装小法兰式 |
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基本型号： |
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K37齿轮减速器、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
KAZ127R87、KAZ157R97、KAZ167R97、KAZ187R97、KAZ157R107、KAZ167R107、KAZ187R107 |
一、A、搅拌装置安装程序
1. 把安装底盖与槽钢井子架或顶盖法兰盘（使用釜类罐时）固定连接（注意：连接时安装底盖必须保持水平）。
2. 把搅拌轴放入槽体内（如果搅拌轴为多段时，根据现场的安装情况可将搅拌轴分段放入或连接为整体后放入。）
3. 减速机拆离支架（如果安装时，减速机与机架已经连接为一体执行此步骤；否则，此步骤省略）。
4. 把支架与经过步安装后的安装底盖连接固定。
5. 搅拌轴与支架连接：
与双支点（SJ型）机架连接，双支点支架构造
支点安装准备：下支点内装调心轴承，调心轴承上带有紧定套，紧定套上带螺母带锁片，轴承内孔呈锥形
装步骤：
把下支点下面的密封盖打开，打开后将密封盖套在搅拌轴上。
此时，可以看到一个带紧定套的调心轴承，将紧定套上的螺母松到和紧定套即将脱离但又未完全脱离的程度。
B、上支点安装准备：上支点是45#钢的轴套，轴套的内孔上有键槽（待下支点轴承准备完毕，搅拌轴自下而上通过轴套穿上即可）。
C、经过A及B两步骤的准备后，用吊装工具把搅拌轴上吊，穿过支架的两个支点轴承。吊装到位后，再把上支点上面的螺母、下支点的螺母配合锁片依次锁紧，最后上好密封盖即可。
(2)与单支点(DJ型)机架连接：
支架支点说明：支点处为45#钢轴套，轴套的内孔中有键槽；
安装准备：将搅拌轴上的键与支架支点轴套上的键槽直线对齐；
安装：1、将搅拌轴自下而上穿过轴套；
2、将搅拌轴头穿过圆螺母止动垫圈、穿过圆螺母，上紧圆螺母，将止动垫圈上与圆螺母凹槽能够完全对应的齿（至少一个），弯曲固定在凹槽中，以锁紧圆螺母起到防松作用。
1. 将减速机吊至机架上方：
用联轴器连接搅拌轴与减速机输出轴并将其固定；
将减速机与机架连接并固定。
2. 安装搅拌轴下轴（如果有且还没与上轴连接为一体。）。
3. 安装搅拌器（可拆式）：
将轴套套在搅拌轴上，用顶螺丝紧固。
将搅拌器桨叶上与搅拌器轴套上的出厂标号（如果标有）对应，并用螺栓连接紧固。
4. 安装完毕。
一、B、安装技术要求
垫片使机架上端面的水平偏差不大于0.15mm。
2、搅拌轴入口处槽顶井子梁上表面的水平偏差不大于1.2mm。
3、搅拌系统安装完成后，手动盘车，搅拌轴下端径向摆动不大于1.0-1.5mm。
4、从上往下看按顺时针方向旋转，不得反转；否则，应立即断电停车并检查调整电源的连接。
5、搅拌装置安装完毕后，手动盘车，应无卡涩、碰撞、阻力过大等现象，然后装水试运行不少于1小时，不得有异常震动及噪音，电机及减速机应无异常发热现象。
6、必须严格按照减速机使用说明书加润滑油并定期换油。
二、搅拌装置的使用及维护
1、使用过程中随时注意检查减速机支架轴承有无异响，如发现异响请及时查明原因，进行维修维护。
2、定期检查减速机输出轴油封、轴承油封工作状况，是否有漏油、渗油现象。按照减速机说明书更换减速机箱内润滑油，冬季需更换冬季润滑油。
3、定期检查搅拌器磨损情况以及紧固螺栓有无松动现象。
4、操作注意：在操作时，需注意不能在搅拌桨叶沉埋于固相沉淀层内时启动电机。若突然停电致使搅拌器停止转动并持续一段时间或长时间不用，搅拌桨叶沉埋于固体沉淀层时，不能直接启动电机，需手动盘车，或采取其它方法使固相层悬浮起来后，再启动电机，否则，将导致损坏电机、减速机及其它关键部件
1、机架在槽顶井子梁上就位后，在下端面有关部位垫适当厚度的
