产品详情
限电备用20kw汽油发电机伊藤YT20RSE由于多种原因，我国汽油发电机生产企业发展缓慢，市场竞争力不足。国产汽油发电机应坚持持续的技术创新，提升产品质量和附加值，打造核心竞争力。静音小型家用四冲程汽油发电机组采用单相交流汽油发电机(2-5kw )产品符合 IEC 相关标准：性能优良、使用经济性好、使用寿命长、低油耗，低排放(符合欧洲排放标准)、低噪声、重量轻、结构紧凑。 振动大
（1）与原动机对接不好检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴线对直并同心。
（2）转子动平衡不好，发生在转子重绕后，应找正动平衡。
（3）主发电机励磁绕组部分短路测每极直流电阻，找出短路故障点。更换线圈。
（4）轴承损坏，一般有轴承盖过热现象，更换轴承。
（5）原动机有故障，检查原动机。发动机和发电机安放斜置橡胶块上，消除了水平和垂直方向的振动。
大型消音器和高效的空间过滤系统使运转噪音大大降低，并减少废气的排放，能达到最严格的环保排放标准。采用大油箱提供了长达数小时的连续运转而无需中途增加燃油。波形畸变率小，发电机转子采用整圆凸板非均匀气隙，并带阻尼结构设计。
【品牌名称】：伊藤の动力
【直销电话】：021-61816743/18321168823
(投标/授权/采购欢迎咨询）
【在线联系】：QQ2880675539
【公司地址】：上海市嘉定区安亭镇
【交易方式】：购销合同/支付宝交易
【交易模式】：转账、支付宝、现金、支票、刷卡
【售后维修】：质保一年，终生维护
| 产品型号 | YT20RSE |
| 输出 | |
| 额定功率 | 20KW[25KVA] |
| 功率 | 22KW[27KVA] |
| 额定电压 (V) | 230 [230/400] |
| 额定电流 | 87 [36] |
| 相数 | 单相 [三相] |
| 额定转速（rpm） | 3000 |
| 功率因数 | 1.0 [0.8] |
| 发动机 | |
| 发动机质保 (年) | 1 |
| 发动机零件号 | B12 |
| 排量(cc) | 1206 |
| 压缩比 | 9.8：1 |
| 点火系统 | 分电器点火 |
| 电启动 | 是 |
| 启动电机规格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 缸径×行程(mm×mm) | L4-69.7×79 |
| 吸气方式 | 自然吸气 |
| 油箱容积（L) | 30 |
| 机油容量(L) | 3.5 |
| 旋装式机油滤清器 | 是 |
| 缸体 | 铸铁 |
| 缸套 | 铸铁 |
| 充电方式 | 12V 45AH |
| 推荐电池冷启动电流(CCA) | 525A |
| 冷却系统 | 闭式液冷 |
| 高温停机 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 交流发电机 | |
| 交流发电机类型 | 同步发电机，旋转磁场 |
| 调压系统 | AVR自动调压 |
| 励磁类型 | 碳刷 |
| 极数 | 2 |
| 总谐波失真@满载 | ≤ 5% |
| 绝缘等级 | F |
| 定子绕组材料 | 铜 |
| 转子绕组材料 | 铜 |
| 层压材料(冷轧或热轧) | 冷轧 |
| 连接方式 | 直接耦合（法兰连接） |
| 电机轴承 | 6306RS |
| 电压稳定度 | |
| 类型 | 电子 |
| Sensing | 单相 [三相] |
| 调压 | ± 1% |
| 调速器参数 | |
| 类型 | 电子 |
| 空载至满载频率调节 | 同步 |
| 稳态频率调节 | ± 0.5% |
| 控制器 | |
| 控制器安装位置 | 机箱侧面 |
| 自动/手动/关闭 | 是 |
| 发电机电压检测 | 是 |
| 低油压停机 | 是 |
| 频率过低保护 | 是 |
| 频率过高保护 | 是 |
| 机组 | |
| 全天候机箱 | 粉末涂层 冷轧 |
| 认证 | 无 |
| 机组质保(年) | 1 |
| 防护等级 | IP 23 |
| 急停开关 | 有 |
| 封闭式消声器 | 是 |
| 接地系统 | 机架接地 |
| 隔音装置类型 | 金属板+隔音棉 |
| 发电机低速运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 63 |
| 发电机全速正常运转下，23ft（7M）处噪音输出 dB(A) | 68 |
| 机组尺寸 (长×宽×高) mm | 1200×740×826 |
| 包装尺寸(长×宽×高) mm | 1290×800×900 |
| 净重( kg) | 325 |
限电备用20kw汽油发电机伊藤YT20RSE发动机是汽油发电机的重要部件，一旦出现故障，就会给机组带来严重的影响。因此，笔者撰写一些经验和小窍门，供汽油发电机维修人员参考。在中国电力系统中，国产发电机组占有较大比重，如何使这些机组安权高效率运行，是电力工作者的重要任务。多年的工作经验认识到，国产发电机组运行中存在一些共同的问题，这些问题涉及到设计、施工、运行等诸多方面。（1）发电机过载，使负载电流、电压不超过额定值。
（2）负载功率因数太低，调整负载，使励磁电流不超过额定值。
（3）转速太低，调转速至额定值。
（4）发电机某绕组有部分短路，找出短路，纠正或更换线圈。
（5）通风道阻塞，排除阻碍物，拆开电机，彻底吹清各风道。
轴承过热 由于发电机定子磁场不可能绝对均匀等原因，在发电机转子上便会产生几伏或更高的电势差。由于发电机转子和轴承、大地所构成的回路阻抗很小，就可能形成很大的轴电流。为阻止该电流的形成，制造厂在发电机励磁机侧所有轴承下垫装了绝缘片，把轴电流通路隔断。同时，为了保证大轴与地同电位，应该在发电机汽轮机侧装设大轴接地碳刷。中国制造厂家均提供一个接地碳刷装置(国外厂商有的是提供两个)，而设计部门在设计图纸上根据转子接地保护的要求，将二次保护接线经碳刷连接大轴，这样很多施工单位就把制造厂家供给的接地碳刷作为转子接地保护的“接轴”用了，而该碳刷并没有接地。
