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1936年，Friedrich KUENlE在斯图加特成立了一家电机修理厂。
1961年他去世后，他的妻子独自接管了这家前修理公司的管理。Fritz和Manfred KUENlE的儿子在六十年代末加入公司，担任股东和董事总经理。
多年来，电气工程公司已经发展成为一家专业生产的高性能贸易公司。
进一步增长后，本公司竭诚自1970年以来有针对性的特殊设计和Hemmingen的于1972年开设了分公司操作，其通过用现代的，基于计算机的高架仓库第一千九百九十二宽敞的新楼延伸
因此，复杂驱动系统的设计，制造，安装和调试已成为焦点。特定于应用程序的修改显示了特殊的“驱动强度”。
他们专注于各种驱动技术 - 电气，机械，电子。
如果常规聚合不适用于某些应用领域，那么驱动技术专家会提供具有修改，定制和定制产品的解决方案。
该计划还包括通过先进技术优化现有驱动器的性能，使用寿命，节能和成本效率。
电驱动单元和系统用户的服务可以描述为完整的：无论是三相还是直流电动机，变频器或泵，发电机或电动工具。
可以使用KUENlE模块化系统的组件。由于技术原因，该发动机以较高的材料成本制造。在短时间内，这个额外的价格将完全通过节能来摊销。任何想要今天购买新发动机或进行二手大修的人都应该做出明确的计算：不是更便宜的节能发动机吗?它总是如此，因为节省杆的能量成本可以最有效地应用。
在欧洲，低压三相电动机分为效率等级EFF3，EFF2和EFF1。不幸的是，不同的国家系统在范围和类别上有所不同。这是国际电工委员会(IEC)制定统一的“世界标准”的机会。
新标准IEC 60034-30现在定义并协调全球低压三相电机的效率等级IE1，IE2和IE3。标准IEC 60034-2-1还引入了测量低压三相电机效率的新方法。新标准可在规定的实验室条件下显着提高准确度。
效率等级越高，发动机的生产就越复杂。然而，就发动机寿命而言，初始成本仅为几个百分点，并且在节省的能源成本的短时间内自行摊销。从现在开始，KUENlE为“世界标准”提供PREMIUM LINE的电机。
