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VOLTA沃塔VT1265蓄电池12V65AH船舶
蓄电池解说电池的异常故障案例故障现象：UPS在市电切换过程中输入电源中断，工作状态由电池逆变异常切换至旁路供电状态，同时UPS机组面板出现母线电压异常、BCB开路等异常告警，同时发出报警声；UPS在转换过程中未对负载侧供电造成任何影响，机房供电正常。对UPS供电回路进行检查，检查结果如下：1、电源侧：主路、旁路开关合闸状态正常，各项电量数据无异常；2、备用电池组：电池开关处于合闸状态，现场电池组各电池外观正常，无变形、渗漏液现象；连接铜排及线缆正常，无外观及温升异常等变化；3、负载侧：各断路器状态无异常变化，各输出支路仪表显示供电电压、频率等数据无异常，各开关节点及线缆无温升异常变化；4、UPS本体：已转旁路运行状态，报警内容为BCB开路。。
据悉，目前动力磷酸铁锂电芯市场均价0.6-0.65元/wh左右，部分高价格在0.7-0.8元/wh，较年前上涨了5%-10%。
不过，业内人士认为，尽管锂电原材料大幅涨价导致电池成本上升，磷酸铁锂电池涨价成为必然趋势，但整体涨幅空间不大。
“我们对大客户的价格仍保持稳定，但对中小客户已经开始涨价。” 一家动力电池企业人士对高工锂电表示，目前锂电池原材料普遍涨价导致电池企业成本上升，但主机厂对电池涨价的接受意愿比较低，双方正在进行价格博弈。
“公司的磷酸铁锂电池价格较年前确实有所上涨，但涨幅不到10%，目前在和客户洽谈新签订单价格，涨价压力比较大。”另一位动力电池企业高层对高工锂电表示，预计今年磷酸铁锂动力电池价格会上涨但涨幅空间不大。
一方面，下游主机厂对电池涨价的接受涨幅有限甚至要求进一步降价，电池企业需通过与原料供应商战略合作和内部生产管理等方式承担原料涨价的主要压力。
另一方面，电池企业与主机厂大客户一般采取战略合作模式提前锁定价格，对大客户的涨价动力不足。
总体来看，在资金、产能、市场、供应链等方面具备较强竞争实力的动力电池企业在这一波原料涨价潮中受影响比较小，但中小电池企业的压力较为突出。
VOLTA沃塔VT1265蓄电池12V65AH船舶
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