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港口、码头疏浚管道丨超高耐磨疏浚管道
以质量求生存，以信誉谋发展
现在市场上很多商家为了牟取暴利，对产品进行虚假宣传，使用不合格的配件，致使很多消费者上当受骗。现在买东西，价格高不要紧，恐怖的是价格便宜的实在是无法令人相信。由于很多消费者对自己所需要的物品不是很懂行，这样就造成了买回去的物品没用多久就会出现问题。现在国润新材教您如何判断 超高分子量聚乙烯管港口、码头疏浚管道
1.比重法：纯超高分子量聚乙烯板的比重在0.93-0.95之间，比水轻，能浮于水面。填加回料的超高分子量聚乙烯板其比重将改变。
2.温度法：真正的超高分子量聚乙烯板在摄氏200度时是不会熔化的，不会变形，但会变软。填加回料的超高分子量聚乙烯板在摄氏200度时是会有变形的。
3.目测法：真正的超高分子量聚乙烯板表面平整、均匀、光滑，乌黑发亮。填加回料的超高分子量聚乙烯板表面粗糙，并且颜色发灰、色泽暗淡，
4.翻边法：真正的超高分子量聚乙烯板翻边端面圆润、均匀、光滑。填加回料的超高分子量聚乙烯板翻边端面有裂纹，且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
在清理河道，疏浚工程，吹填工程，抽沙工程，围海造地工程，港口扩建工程，航道清淤工程等相关泥沙浆输送工程中，通过挖吸沙设备连续工作然后通过管道输送到指定地点，离不开管道输送。
通过管道输送泥沙，根据工程要求距离不等，只要把排沙设备的出口接好管线，就可以连续工作排出泥沙，缺点是管线的选择，因为它决定工作的持续性，特别是恶劣环境下，管线要求更严格。
现在疏浚输泥沙管线有金属螺旋焊管、金属无缝管、铸铁管、尼龙管 PVC管、塑料管。
1、铁管---上几年疏浚行业普遍用对焊铁管或螺旋焊管较多，缺点是管壁薄，3年左右管线生锈老化严重，水中的比较厉害，受压力风、海浪、水腐蚀等综合因素影响，损害严重，经常修补。现今考虑造价成本，一些大型设备和泵船所用大口径管线，依然采用金属管线。铸铁管优点是管壁厚，使用寿命长，缺点是重量重，工程总造价高，安装搬运不方便。
2、PVC管---般用于楼房排水，在疏浚输沙工程中，也少有用的，缺点是不耐折压 不耐寒，不能在水中使用，管材本身硬不能弯曲，一般在陆地上用于较小压力及小口径的管线。
3、尼龙管---性能略高于PVC管，虽然强度有所提高，但是柔韧性差，抗风浪差，最大弱点还是抗击打能力差，重物压过必坏，可以在陆地短距离短时间内使用。
4、塑料管---一种是普通聚乙烯管道，管身带蓝条，主要是输送自来水埋在地下用；
5、超高分子量聚乙烯管道是一种平均分子量在250万以上热塑性线性工程塑料管道，该管道综合性能忧越、耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自润滑、抗冲击性能在所有塑料中为最高值。超高分子管道-----港口、码头疏浚工程输排管线最优质的管道！
港口、码头疏浚管道超高分子量聚乙烯管道特性：
重量轻,柔韧性好，强度高，有弹性，管壁对折、挤压、受内外力冲击不断裂；在水中能弯曲,抗风浪效果好；陆地上连接，凹凸面在30度以内的区域，可以直接连接；耐磨性强，使用寿命更长；管道材质耐腐蚀性强，抗紫外线，抗老化；管与管通过法兰直接用螺栓连接；管内外壁光滑，摩擦系数极小，输送效率比钢管高百分之20%-30%；无论在陆地还是水中长期使用，
港口、码头疏浚管道工程案例：
1、天冿俊*船舶海洋工程技术有限公司（1000米Φ159超高耐磨抽沙管及Φ500*800mm浮体）
2、黑龙江同江市三*口沙场（1000mΦ325超高耐磨抽沙管及Φ700*1200mm管道浮体）
3、广州航*船业有限公司（1300米Φ250抽泥管道及Φ500*800mm浮体）
4、山东省水利*浚工程处φ560mmX1550mmX1400mm浮体315对
5、济宁*航工程处φ600mmX1400mmX1700mm浮体280对
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