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施工梯笼生产厂家施工安全防护必备产品
针对当前地铁、高铁施工中，桥墩桥面及深基坑施工的特点，根据用户需求设计制作箱式安全爬梯即梯笼。组成：它由多个自下而上连接的爬梯单元以及连接于梯架和建筑结构之间的固定组件组成。梯笼整体为框架结构，四周有金属防护网，内部有走台踏板，带扶手人行扶梯，进出节设有安全活动门，或最上节顶端四周设有防护栏杆。特点：1、该箱式梯笼外廓尺寸长宽高为:3*2*3米，四周设有高强度的安全护网，带扶手人行扶梯宽度0.78米；空间尺寸大，结构强度高，整体稳定性好，安全系数高，能满足多人同时上下，可为施工及检查、监理人员提供安全、舒适、便捷的上下通道；2、每节之间通过螺栓连接，安装拆卸方便快捷，大大节省施工进度；3、使用维护成本低，重复使用度高，几乎没有维护维修成本，转场过程中几乎没有易损易丢失的零部件；4、梯笼的长宽高及人行梯的尺寸都可以根据施工现场的具体情况进行设计定制。适用场所：箱式梯笼大量用于桥墩、桥面、深基坑上下行人，非常适合用于地铁施工、桥梁墩柱施工中安全人行通道，是地铁、路桥高墩施工首选，深受广大用户喜爱！“组装式梯笼不仅经济、美观，而且还大大提高了作业人员的人身安全。”
厦门中钛实业有限公司针对厦门地铁施工开发出了“组装式安全梯笼”。附组装式安全爬梯图纸
组装式安全梯笼产品特点：
1、承载力强：整体采用框架式组合结构，上下连接高强螺栓有可靠的抗减力，上下平台与平台承接有双层构件连接，整体稳定性好。
2、安全可靠：本产品新型组合式梯笼四周为全封闭式，具有可防坠落和攀爬等意外。
3、安装简单快捷：本产品所有构件全是标准通用标准件产品，通过组装高强度螺栓联接即可。
4、综合效益好：构件系列标准化，便于运输和管理，无零散易丢失构件，损耗低，后期投入少，重复利用率高，使用寿命长。
适用范围：
梯笼适用于：各系列大中小型桥梁高墩施工，上下行人通道，深基坑内部结构施工，作为基坑内垂直上下通道，大型框架式爬梯，更安全，更稳当。
厦门地铁一号线三标四工区工地全部采用“组装式安全梯笼”，得到了业主的认可，并要求厦门所有地铁施工推广此项工艺。进点以来，该部依托技术革新，实现了项目施工安全稳步推进。
厦门地铁都是双层式车站，基坑平均埋深近20米。受深基坑作业限制，作业人员必须通过上下通道进入基坑作业，由于该部施工作业面狭小，基坑较深，受空间局限的影响，采用传统搭设爬梯的方式，只能设置坡度较陡的爬梯，不仅人员上下不便且存在巨大安全隐患。
为切实解决这一难题，我公司成立技术攻关小组，通过多方查阅资料，并严格依据《建筑施工安全检查标准》和《城市轨道交通工程质量安全检查指南》要求，技术人员将传统通道改为梯笼方式，并先后设计了整体式和组装式梯笼两套方案。同时结合该部具体施工实际，不断优化设计方案，在材料选择和结构选型上力求做到常见通用、搭拆方便，在造价成本和实际使用中确保做到经济美观、安全耐久，最终采用了组装式梯笼方案。实践证明，该梯笼节省了施工人员上下基坑的时间且大大降低了原有的安全隐患，有效保证了作业人员人身安全。
厦门地铁目前已安装了组装式梯笼10组共150节，满足现场基坑作业需求。施工梯笼生产厂家施工安全防护必备产品
