【以车代磨淬火钢】加工硬度HRC50-62淬火钢车刀（图）

【以车代磨淬火钢】加工硬度HRC50-62淬火钢车刀（图）

    以车代磨，淬火钢又叫蘸火钢，加工淬硬钢，以车代磨淬火料，淬火件，硬度常见HRC50，HRC55淬火钢，HRC52，HRC58，HRC60，HRC62淬火钢，可以车削，车淬火钢，车加工，以车代磨淬火钢，精车，有刀片，PCBN，以车代立方氮化硼刀片，刀具，车刀，机夹刀片，合金刀头，淬火钢陶瓷刀具，涂层刀具等可使用。广泛用于以车代磨齿轮，齿轮轴，轴承，钢圈，机床主轴，汽车半轴，模具淬火后加工中，加工材质有以车代磨12Cr，GCr15，ZG55，ZG15，Cr12MoV,H13，20CrMnTi等，以车代磨常用机床有数控车床，普通车床，立式车床，加工中心CNC。常用方式有以车代磨，热后硬车，硬车削，硬车，硬态车削等

车刀选择分析：

1.硬质合金刀具以车代磨淬火钢硬度较低，一般车削HRC40以下材料，车削淬火钢很可能车不动，或者不耐磨

2.陶瓷刀具，以车代磨淬火钢脆性大，一般小余量精加工，余量低于0.3mm，遇到断续切削基本上都崩刀

3.华菱超硬硬度高（高达HRC95)，耐磨性好，红硬性高，热传导率高是以车代磨车削淬火钢最理性的刀具

表面光洁度怎么样？

淬火钢为什么难以加工？

1、淬火钢硬度和强度都比较高，塑性很低，几乎没有苏醒，比如当淬火钢材料的硬度达到HRC50～60时，其强度可达σb=2100～2600MPa，淬火钢属于9a级难加工材料之列，很难切削

 2、以车代磨淬火钢切削力大、切削温度高：硬度高，所以切削力大，其单位切削力可达4500MPa，淬火钢热传导率较低，所以切削淬火钢温度高

3、不易产生积屑瘤：淬火钢的硬度高、脆性大。

 4、合金刀头陶瓷具以车代磨淬火钢刀刃易崩碎、磨损：由于淬火钢的脆性大，切削时切屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀具刃口附近，以车代磨淬火钢易使刀刃崩碎和磨损。

 5、淬火钢导热系数低：一般淬火钢的导热系数为7.12W/(m?K)，约为45号钢的1/7，造成热量散失困难，以车代磨淬火钢刀具磨损会加剧。

华菱BN-S20优势

【1】非金属粘合剂，针对淬火钢加工特效极大提高立方氮化硼抗冲击性【2】硬度高，高达HRC89.5，加工淬火钢完全没问题【3】红硬性高，可在1470摄氏度以下保持高硬度【4】耐磨性好【5】整体式刀片，通体都是立方氮化硼，热传导率较高【6】可大余量粗车淬火钢，也可半精加工，精加工淬火钢，粗车余量可达7mm，精车淬火钢精度能达到Ra0.8

注意事项：

1.如果是车淬火钢硬度较高，硬度在HRC45-HRC62之间，且断续切削淬火钢，或者想提高加工淬火钢效率，高速车削淬火钢，切削余量大比如7mm，请选择BN-S20是最为合适也是唯一能够达到要求的刀具。

2.如果高速精加工车淬火钢，但必须是连续切削，可选择华菱BN-H10

3.精加工车淬火钢，且是中等断续切削淬火刚，选择华菱BN-H20就可以了，不必选择BN-S20整体刀片

4.BN-H10，BN-H20是焊接复合式CBN刀片，车淬火钢可以节省开支，加工精度可达到Ra0.4

5.BN-S20也可以半精加工，精加工淬火钢，精度达到Ra0.8，但粗加工优势最为明显（全部刀体都是立方氮化硼），用于精加工时，有点大材小用，浪费资源

案例介绍：

加工零件：大齿轮

加工材料：硬度60HRC

加工工序: 精车外圆（强断续切削）

刀片牌号：BN-S20   SNGN120712（机夹式刀片）

切削参数：ap=2.5mm；

                Fr=0.12mm/r；

                Vc=90m/min

刀具材质                     切削速度    刀具寿命            最终失效形式

华菱BN-S20               90米/分钟         5件/刃             正常磨损

某品牌陶瓷刀片        45米/分钟         仅0.3件/刃        崩损

拉客宣言：

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