西峰江铃高空作业车报价

公司简介
      厦工楚胜（湖北）专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，目前公司占地总面积62万平方米，建筑面积25万平方米，兴建有连体钢架式生产车间、综合办公大楼、销售办公大楼等基础设施。公司现有员工700多名，具有一支技术力量雄厚的研发团队，拥有先进的专用车生产设备300多台（套）。
公司主要产品有：混凝土搅拌车、油品运输车、化工液体运输车、粉粒物料运输车、高空作业车、环卫车、清障车、各种半挂车、全挂车等18大系列300多个品种。
目前公司专用车年综合生产能力为一万辆，各类冷弯型钢年综合生产能力为两万余吨。 

公司系“湖北省高新技术企业”，并被列入“湖北省科技型重点培育企业”，取得了《危险化学品包装物、容器生产企业定点证书》和《全国工业产品生产许可证》，通过了ISO9001质量认证和CCC认证，先后被湖北省人民政府授予“湖北省守合同重信用企业”，被全国总工会、全国工商联评为全国“双爱双评”先进企业，被湖北省国税局评为“全省国税百佳纳税人”，被湖北省汽车行业协会评为“最受消费者满意企业”，被随州市国家税务局授予“全市诚信纳税十佳企业”光荣称号。商标为“湖北省著名商标”，产品荣获“湖北名牌产品”、“湖北省消费者满意商品”和“湖北十佳特色产品”等荣誉称号。 

          CSC5061JGKJ16型江铃高空作业车

用途：

      高空作业车是用来运送工作人员和使用器材到达指定位置，进行作业的专用汽车。
      高空作业车广泛用于邮电通讯、市政建设、消防救护、建筑装饰、高空摄影以及造船，石油、化工、航空等行业。它有机动灵活，转移迅速，覆盖面广，便于接近、到达作业地点能够迅速投入工作等优点。

高空作业车主要结构型式：
           目前市场上的高空作业车按举升机构的不同，可分为伸缩臂式、折叠臂式、剪式、套筒式和云梯式等。
           而我们厂生产的是折叠臂式的，结构由三节臂组合而成，各节臂的折叠与展开运动均由各节间的液压缸来完成。这种举升结构可完成一定高度和幅度的作业，整车方便灵活、适应性好、越障能力强等优点，应用非常广泛。目前生产的高度范围12米~20米。
          该车主臂上还设有起重机构，使车辆使用领域更广。

高空作业车的主要性能指标

1 ）作业稳定性：作业车在坚固的水平地面上，支腿外伸，平台承载额定载荷，伸展机构伸展到整车稳定性最不利状态时紧急制动，任一个支腿不应离地。
2）结构安全系数：平台及伸展机构承载部件所用的塑性材料，按材料最低屈服极限计算，结构安全系数应不小于2。如所用非塑性材料，按材料最小强度计算，结构安全系数不小于5。安全系数公式计算：
                                              σ
                                S =
                                       (σ1+σ2)f1f2

式中：S——结构安全系数；σ——材料屈服强度、材料强度极限；σ1——由结构质量产生的应力；
          σ2——由额定载荷产生的应力；f1——应力集中系数；f2——动力载荷系数；
　
3）作业时，平台的起升、下降速度应不大于0.4m/s，回转机构的最大回转速度不大于2r/min，起动、回转、制动应平稳、准确，无抖动、晃动现象，在行驶状态时，回转部分不应产生相对运动。
4）作业车的调平机构应保证工作平台在任一工作位置均处于水平状态，工作平台底面与水平面的夹角应不大于5°，调平过程必须平稳、可靠，不得出现振颤、冲击、打滑等现象。
5）为防止作业斗倾翻，无论下臂处于何种角度（0~70 ° ），上臂与水平面的夹角不允许超过70 °。

高空作业车结构特点
      高空作业车主要是由基本车型底盘、回转机构、举升机构、作业斗（作业平台）、支腿及控制系统等组成，具体结构见下图所示：
 

高空作业车工作原理：

      利用底盘发动机将动力通过取力器传递给液压泵。液压油从油箱经过粗滤器吸入油泵，泵输出的压力油再经过精滤器进入工作回路。工作装置的动作，如支腿的伸缩、举升机构的升降、转台的回转等都通过相应的换向阀控制对应的液压工作装置实现的。不工作时，液压油通过卸荷回路直接回到油箱。   

结构特点
　　
1、副车架
     副底架是高空作业车基础部分，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。

 2、回转机构
        回转机构由转台、摆线马达、行星减速器、回转支承、小齿轮组成。回转机构的回转部分安装在回转支承即转回上，回转支承外齿圈固定在底架上，内圈与转台相连，驱动装置（液压马达和减速器）固定在转回上，由摆线马达带动行星减速器及与其相连的小齿轮，通过小齿轮与外齿圈的啮合带动作业车转台回转（360°）。